重生之盛世崛起-第415章
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因为期货除非合约快要到交割日，其他时间段的保证金都很低，可以执行杠杆操作，也就不用那么高的投入，许多公司都会以此来规避风险。
但执行过程中不可能就这么简单的只进行一次操作，而且航司对金融市场又不专业。投行、对冲基金等机构都可以代理这项业务。签订好协议，确定好公允价格，机构们从中则可以赚取差价。
这就相当于从航空公司募集资金来进行期货操作，而航空公司只要保证最后不亏本就行，能赚点最好。而机构不仅赚了利差还会收一笔管理费。至于亏损，当然是由投资人来承担了，所以才会有私募基金必须有一定比例的自有资金投入才能获准。
国内的金融市场开放程度还很低，这也是仅有能做的几项业务，因为国内并没有开设任何原油期货交易市场。当然也没有现。货白银的交易市场，正当机构也不面向小散户，但凡遇到这样的骗子要么不予理会，要么报警，口才好调戏下也是个乐事。
“我已经帮你联系好了市府，明天你就去拜访一趟，可以承诺其他能落地的投资项目，送政绩远比行贿更高明，尤其是这位。”陈渤向罗杰斯叮嘱道，他的名气本身就是一个活招牌，由他去的话面子、里子都能照顾得到。
至于尼古拉斯，他现在摩根大通负责投行业务，但也只是个副职，此番让他前来。一是借摩根大通的名声做点文章，二来也得帮他尽快打开局面，他的未来发展越好就对他越有利。
有些事情还真得他出面才好办，比如罗恩一直在负责接洽谈判的汽车产业问题。
这次的阵仗就比较大了，由工业部牵头，申城汽车集团组织的一次内部会议，不管是国企还是民企，都有资格坐到会议桌上。
这次的会议低调而且隐秘，任何一个人放出去都是一方大佬，别看坐在这里一团和气，但平时在商场中厮杀得可是极为惨烈。
“这次召集大家坐到一起，当然不是无聊的研讨会，想必各位对目前的产业形势也都了解得很透彻。”居中一位官员模样的中年人代表工业部起了个引子，又一一为到场的主要人物做起了介绍“我们不仅邀请到了英国迈凯伦集团的董事长罗恩·丹尼斯先生，还有美国摩根大通银行投行负责人尼古拉斯·洛克菲勒先生，还有B&；P基金全球合伙人陈渤先生。”
稀稀拉拉的掌声响起，都是眼睛长脑后的主，就算名头听起来唬人，但他们还是持有怀疑的态度。前两个人还好理解，但是对陈渤的出现还是没看太明白的。
虽然人人都质疑，但都没有发表任何观点，只有一位面色冷峻的中年男人双手横抱在胸前，瓮声瓮气地道“造汽车可不是互联网那种靠概念忽悠一下就可以的，那是科学与技术的完美结合，需要的是硬实力。有些人毛都没长齐，每天就是上蹿下跳跟耍猴一样，凭什么坐在这里？”
众人面面相觑，这话太有针对性了些，关键是这种场合说这话就有点暴露情商了，但是坐在主位的官员好像没听到一般，所有目光于是都望向了那个年轻人。
“就凭我有钱可以吗？”陈渤当然知道针对的是他，只是淡淡地笑道。
“切，有钱了不起。”
“有钱我就可以任性，有钱我就可以到银行买下在座任意一家公司的银行债权，别告诉我你们一毛钱的贷款都没有？”陈渤无所谓道，“有钱就可以在海外随意收购，让你们眼馋的技术一个也都别想拿到。”
那中年男人一脸愤懑，但又无话可说，这也就是手握大量现金的主才能干出来的缺德事。
债权在手，就能逼债。别说欠债的是大爷，在某些人眼里是说不通的。尤其是银行持有大量的债转股权协议，这对外国人肯定有限制，但这TMD是货真价实的华人，那就没辙了。
现在国企也在讲究资本重组，深化改革。国有汽车集团也基本股改完毕，在资本市场上就是个刚学会走的小娃娃，若没有政策保护下，抵抗力还是很弱的。
“老刘，陈先生的生意虽然大多数在海外，但也是位爱国的企业家。这次提议也是由他发起，MG那些都是小事，有什么问题会后可以再议嘛！”
那工业部的官员适时地站出来缓和一下紧张的气氛，也点破了此人的身份。
原来是金陵汽车公司的负责人，陈渤横插一脚直接断了他们收购MG资产的念想，导致他们谈了几年的事情最终搁置，当然心怀怨恨了，才如此恶语相向。
“这位刘总想要MG在英国的资产是吧？”陈渤莞尔一笑，道“好说，这些都是小事。现在咱们国家的汽车工业发展到现在，已经是到了瓶颈期。以往都是靠代工来赚钱，加入世贸之后汽车关税下降，更多进口车涌进来，各位想要将产业扩大，必然需要更先进的技术和品牌，我就是专门为解决此事而来的！”
第十八章：团购海淘
“你们做汽车，我也做汽车。但我可不是要和各位抢夺市场，迈凯伦一辆车售价就是一千多万，谁比得了？”陈渤话音刚落，不少人脸上就变了色。
这是大言不惭的来炫耀了？在座的怎么也是商界前辈，就算金陵汽车的母公司只是造农用三轮车起家，也有接近百亿人民币的市值，放世界上任何地方都是个标准的大公司。
“不同于各位的专业素养，我就是一个投资客，只因为看中汽车产业在我们国家的发展前景才投身进来。”陈渤话锋一转接着道，“打开门是对手，关起门来是朋友。咱们既然坐在一个桌上，我也就不扭捏。你们现在需要什么？更好的汽车技术，更快打开市场的国际品牌！是不是？”
这略带恭维的话不仅缓和了气氛，也赢得一部分人的点头同意，陈渤见状继续道“我的优势就是在海外的关系，你们出去谈业务还得找中间人，还要防着被人坑一刀，宰一刀。你们也都可以出去打听打听，我陈某人在外面可受过谁的气？谁又敢坑我！世界首富比尔盖茨怎么着？我一款聊天软件就卖他一百多亿美金，那是多少钱？1000多亿人民币啊！”
得，他这一开口就吹上了，但这也值得他去炫耀，就因为这笔买卖，早有媒体把他夸成了神仙。
谁要说不知道他干了这桩事，显然也就没什么资格坐在这。这在当年可是轰动性的事件，堪称世纪交易。那售价和纯利润几乎没什么区别。
陈渤唾沫横飞，越说越起劲，就差拍桌子了。“与其各自为战，咱们不妨学学韩国、日本这俩邻居，抱成一个团，你想要什么技术，他想要什么品牌，私底下协商好再一块去谈。不仅增加了话语权，实力也壮大了，到外面打得你死我活，白白让别人赚了便宜，有什么意思呢？损害的不还是咱们国人自己的利益么？”
“说得倒是好听，这么多公司如果都想要的话，该怎么去协调？出门收购海外资产，钱又从哪里来，那可全是动用外汇储备，都得提前打申请！”金陵汽车的刘总虽然没有再阴阳怪气，不过这话里有话，明着针对的是陈渤，暗着针对的是上层繁冗的审批流程。
“咳！”那工业部领导干咳了一声，清了清嗓子然后道“现阶段日益增长的海外优质资产需求正在逐渐增加，国家对这方面也非常重视，但这涉及到工业部、商业部还有央行等各部门协同处理，一刀切的改革还不太现实。但是在申请批复上将会大大简化流程，预计最慢不会超过3个月的时间。”
此话一出，众人拍掌称快，以往收购海外资产，那可是得费老大劲。
尤其是国企，不仅直管部门需要层层批，还有绕不开的发改委，1000万美金以下的交易找省里，再高就得再往上报批，一来一去黄花菜都凉了。
现在直接缩短了数倍的成本时间，尽管仍然还有很多问题，但起码省一出是一出啊。
“虽然国家外汇本来就紧张，但是这也不是大问题。”陈渤接着又道，“我们B&；P基金愿意在中间承担个融资渠道，境外收购出借美金，境内还款使用人民币。至于利率肯定会在各位承受的范围之内，目前基金会主席罗杰斯先生正在和市府商谈设立一个试点，都是无抵押的纯信用贷，彻底解决这个后顾之忧。”
“要是真能成的话就太方便了！”
“谁说不是呢，这样就节省了申请外汇的时间和周折。借美金那是要还美金的，咱们又没那么多海外业务，怎么承受得了这风险！”
……
这个提议确实获得了不少人的赞同，就等于是在境内和境外之间撘了个桥，省去许多不必要的麻烦。
对冲基金的确还有高利贷的功能，25％的年利率都算是少的。对比银行也就7％左右的年息绝对暴利，但那也是因为基金都是投资者的，钱不是他们自己所持有。
但B&；P的钱可大都是陈渤的，只要能通过这个行业成功运作的话，就能顺利在国内立足脚跟，紧跟上经济发展的脚步才能获利更多，谁还嫌自己的钱多不成？
“你这么好心又是为了什么呢？哪个商人是无利不起早的呢！”当然也有人提出了质疑。
“为什么？就因为我是一个心系祖国，堂堂正正的华人。我也在国外受到过横眉冷眼，也遭受过种族歧视。为什么？归根结底是因为我们积弱已久，只有我们团结起来一致对外才能不至于被那些国际资本玩弄于鼓掌之间。国内那么多家钢企每年的铁矿石谈判为什么总被那几个巨头牵着鼻子走，就是因为不团结！”
“咳，说汽车制造的事，其他行业不在讨论范畴。”工业部官员尴尬地提示道。
“好吧，要说我没私心那是不可能的。私募基金赚的就是利息和汇率差，而且这位尼古拉斯先生在华尔街浸淫多年，不仅能为各位在海外的收购提供专业的顾问团队，还能打通其中的关节，同时也可以帮助众多企业运作上市融资。而我拥有债转股的协议，就能获得原始股认购权，帮你们也就是帮了我！”
“只有咱们华人公司在世界上站稳脚跟了，我在外面说话才有底气！我们华人才能挺直腰杆不被欺负！！”
陈渤这段话倒是慷慨激昂，听起来也是热血沸腾，在座的也都不是傻子，稍微琢磨便能分析出来可行性到底有几分。
他这段反客为主的话讲完了，其他人的心思也活泛起来。
专业的人来做专业的事，罗恩讲汽车，尼古拉斯再普及一下专业的投行知识，以及摩根大通在美国的影响力，由不得他们不动心。
这闭门会议陈渤就只参加了一天，他的作用就是画饼，打气，先把这扇门给叩开。
真坐到谈判桌上脸红脖子粗的去商讨各种细则，那事情他还真干不来。
这里面牵涉的不仅是企业自身的利益，还有地方区域的发展。他们分别来自于全国各地，你去收购一家外国公司，不仅是增加了自身实力，同时领导面上也有光不是？
所以，这个闭门会一直折腾了五六天时间才最终敲定下来，以B&；P基金出面组成一个临时的海淘财团。
以往陈渤出了国门都是单打独斗，鲜有帮手。现在好了，终于有国内企业起势，这样也不至于太孤单，起码再去执行任何收购都不会将关注度只放在他的身上。
不得不说，有了钱之后的国人还是相当饥饿的。
浙西的一家民企看上了福特旗下的瑞典品牌沃尔沃，岭南汽车看上了捷豹陆虎，不仅有对萨博、土星这种小众品牌感兴趣的，甚至还有对韩国车企双龙、大宇有意向的。
用饥不择食来形容也不算太过份。
既然结成利益一致的同盟，那么就地直接进行一番快刀斩乱麻的操作，让他们也得看看自己的实力。
迈凯伦从马来西亚的宝腾汽车手中拿到了莲花的商标品牌之后立刻就和申城汽车签署协议设立内地公司，一挥手就是投资20亿人民币。
虽然某家拖拉机厂早在80年代就注册了莲花的商标和logo，但在申城汽车的压力下收到一笔不菲的买断费用之后也顺利地转移过来。
MG这个牌子不涉及品牌之争，经过和托管方普华永道会计事务所一番交涉之后最终以980万英镑的价格成交。比当初金陵谈判时的1500万英镑低了可不少，一分钱价格都不加的情况下直接转给了求贤若渴的金陵汽车，让他们率先尝到了其中的甜头，也让其他公司颇为眼热。
这边打得火热，不仅让老百姓们平添了许多自豪感，也让当地政府脸上有光，这可都是货真价实的投资与GDP贡献率，换言之就是晋升的垫脚石。
罗杰斯那老头经过几番努力之后，好消息和坏消息算是五五开吧。
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