重活一次-第1459章
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虽然他也不知道，这销量到底是怎么回事出现的一波暴涨，但是只要清楚这不是刷单所造成的，而是实实在在的订单就够了啊，毕竟消费者们的心思，谁又能够完全说的清楚。
在有了开头这一些订单的带领之下，用户们的信心就好像是一下子受到了鼓舞一般，订单的数量开始以一个极快的速度在飞速增长着。
特别是在京城、沪海等这些限牌的城市，更是有很多的用户趋之若鹜，根据订单显示，其中有六成以上的用户，都是来自于京城和沪海这些城市。
在机动车号牌日益紧张的今天，为了用车方便，人们也只有另辟蹊径了，而现在国家开放新能源汽车号牌，便是出于这样一种政策上的考量。
可不管怎么说，间接受益的便是Lyn。
虽说这订单来的比较迟，不过按照这样的速度来看，怎么着也算是一个开门红了。
等到Lyn订单的消息被释放出来之后，原本网络之上那些对Lyn各种嘲笑和攻击的声音，一下子戛然而止，到了这个时候，他们若是不知道收敛一下的话，那可就是妥妥的被打脸了。
而最恼火的莫过于徐良了，他前面被记者怒怼的事情已经被传为了舆论里面的一桩笑谈，之前好不容易看着Lyn的销售遇冷，他的那些英明论断让他稍稍挽回了一些颜面，他正对着记者各种吹嘘各种以前辈的身份指点EP，这转眼间，就再次被打脸了，先前所说的那些言论，到了现在看起来，几乎没有一件成真的，可以说是脸被打的啪啪响。
幸好采访的那篇稿件还没有发出去，不然的话，那才叫真正的丢人呢。
徐良怎么都没有想到，一家小小的民营汽车公司，居然接二连三的给他上眼药，简直是可忍孰不可忍，他觉得自己已经无法再容忍对方这么在自己眼前蹦跶下去了。
Lyn开定的消息，就好像是坐了火箭一般的在公司内部流传开来，很快，几乎所有的人都知道了这个消息，包括已经启程前往欧洲进行拍摄的白宁远。
对于这样的事情，白宁远并没有觉得什么大惊小怪的，毕竟在Lyn上市之前，EP就已经做了大量的调研工作，再加上Lyn可是针对华夏市场专门开发的，所以用户不能接受的话，这款车是绝对不会上市的。
之所以一连拖了差不多三天的时候才发生预定，恐怕还是因为试驾体验这边的原因，想要体验的人太多，而配备的体验车数量虽然不少，可相对于这庞大的人群来说则是有些杯水车薪，所以等到那些有购车意向的人亲自感受完，再跟家人一起商量，说服家人接受这种新颖的订车方式之后确定下来，怎么也要几天的时间。
实话实说，这才第三天就已经预定出去超过/4的份额，这样的速度，有些超乎白宁远的预计，原本在他看来，到第四五天的时候开始出现预定也是很正常的现象。
他们当然都不知道，韩三门无意当中的一次直播，相当于给他们做了一次成功的促销活动，让很多原本就对于这款车感兴趣的人，在看过韩三门的评价之后，坚定了自己的心思。
第四天开始的时候，不需要何光再去进行什么动员，所有Lyn项目部的员工们，已经全都是一副斗志昂扬的模样，昨天下午Lyn销量的突然暴涨，让他们原本已经跌入谷底的自信心再次顽强的活了过来。
最初那些动摇了的信念，也是重新再次坚定，Lyn的销售，对于每一个想要在工作方面做出业绩的员工来说，都是一次机会。
在Faln和Uniin已经取得辉煌的时候，他们只有在这种新的岗位，才能换来一个彻底展现出自己闪光点的机会，让自己的能力更够被更高的领导所看到。
此时的他们，再度将所有的精力，全都投入到了Lyn的销售之上。
事实上，前期的那些沉寂，虽然看起来是毫无进展，但是更多的却像是一种看不见的积累，到了现在，完全成为了一种厚积薄发的局面，现在Lyn的预定的进度，简直可以用一日千里来形容也是似乎都不为过。
第四天，Lyn的预定量达到了8台。
第五天，Lyn的预定量达到了907台。
第六天一大早，几乎就在Lyn预定系统刚刚开启，最后的93个预定名额，在五分钟内便被抢售一空，总共一千个的名额，到现在为止已经彻底的售罄，整个Lyn的预定工作，可以说是提前两天便宣告完成。
虽然不像L国际其他的那些产品一样，一开预定就遭到哄抢，但是这汽车好歹也是二十万的大物件，国内一掷千金的壕终究只是少数，一下子拿出二十多万来买东西，对于寻常家庭来说，怎么着也得好好讨论讨论，思量思量才是。
所以这一千台拿出来试水的产品，这么快就能够售罄，还是有些出乎高层的意料的。
这下子，Lyn项目部再次成为了EP内部一个炙手可热的所在，而他的员工们，也是终于有了一种扬眉吐气的存在。
经历了最开始时的那些不顺利之后，这几天的热销已经证明了，Lyn正在飞快的被国内用户所接受，成为一款备受欢迎的存在。
当然，要让用户最终肯定它的优势，还是要依靠着这放出去的一千台车所给出的印象和感受来打造口碑，最终逐渐将这款车出去。
伴随着韩三门的直播内容以及对于Lyn的一些相关评价被有心人整理之后放到了论坛之上，对于这款车关注的人也是变得越发多了起来，而这个时候，好多EP的员工也是有些明白过来，为何销量会出现保障，这厚积薄发是一回事儿，韩三门的明星效应也是在其中起了一个相当重要的作用啊。
不过像韩三门这样的“自来水”，对于EP来说，自然是无比欢迎的，而且可以说是越多越好。
就连何光，在知道了这个消息之后，都不由得有些庆幸，他不敢想象，若是没有韩三门这一波意外的神助攻的话，他想要完成这波一千台的预定任务，还不知道需要付出多少的波折。
但是就在Lyn项目部上下都是沉浸在一片喜庆当中的时候，EP的高层们，却是聚集在一起，针对此次上市活动的相关情况进行总结和反思。
诚然，现在看起来，提前两天完成所有的预定工作，似乎是相当的顺利，但是只有他们自己才清楚这次预定活动，并不能算是完美无缺的，里面有很多的环节或者是决定，都值得他们去反思，总结经验教训，以在后面的工作里不断的改进。
不得不承认，就像是网络上很多声音所说的那样，现在的EP，在经历了前两款车型的大受欢迎之后，在美利坚市场之上取得了华夏车企从未有过的成功的他们，内部不可避免的滋生了几分骄傲的情绪，觉得他们已经在车企当中有了几分超脱的地位，能够征服挑剔的美利坚人的他们，同样也能够征服华夏市场。。。
这一次的预定工作，就可以说是好好的给他们上了一课。
狂妄自大和妄自菲薄一样，对于一个企业的发展来说，都是一种伤害。
EP高层的此次总结反思，未免也没有带着几分要纠正思想，去掉这股思想苗头的意思。
别看EP已经取得了莫大的成就，但是不可否认，EP终究还是一家年轻的企业，在发展的过程当中会遇到各种各样的问题，也会摔跟头，重要的是坚定不移的沿着一条正确的道路坚持前进，无论碰到什么样的艰难险阻都不轻言放弃。
而在经历了日内瓦车展的火爆之后，后续影响总算是开始显现，比起国内，欧洲市场的预定活动要晚了48小时开放，但是表现却是比国内要更加的抢眼。
在为期一周的预定当中，整个欧洲的预定量，居然超过了7000台，堪称是国内的7倍，虽然这里面不乏有国内限制额度的原因，但是也从另一个方面，显示出了Lyn在欧洲的受欢迎程度。
毕竟欧洲，可是全球燃油汽车品牌的大本营啊……
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有点卡文了，这一章写了3天才码完，幸好有存稿……
第1680章 法拉利大佬生气了
“这是什么车啊，怎么现在什么车也能到这里来进行试验。”
刚刚结束了汽车测试之后的法拉利罗里拜恩看着眼前运过来的一部汽车外形，皱着眉头有些不悦的说道。
作为F1赛车设计师、空气动力学大师的他，在过去曾在法拉利负责过赛车设计，而舒马赫就是开着他设计的赛车，才拿到了五个世界冠军。
正因为如此，他在法拉利内部的地位可以说是相当的高。
刚刚测试完的，便是由他和法拉利首席设计师弗拉维奥曼佐尼一起共同担任项目负责人所研发的作为Enzo的接班人LaFerrari，而测试的结果，显然也是让他们觉得相当的满意。
这里是亚平宁的马拉内罗，大名鼎鼎的超跑品牌法拉利的总部所在，同样也是蔚蓝汽车在欧洲的研发中心。
蔚蓝汽车在由EMP和法拉利共同出资建造之后，共设立了两个研发中心，在华夏的是性能研发中心，主要研发这款超跑的底盘等关乎于性能的部件，而在马拉内罗，与法拉利毗邻的，便是外观研发中心，在这里，法拉利的相关技术人员，将根据底盘的性能数据，实施进行外观设计以及相关部件的研发工作。
而在这两个研发中心当中，都有彼此大量的工程师在其中，对对方的长处进行吸收和学习。
距离蔚蓝汽车正式成立开始，已经过去了一年半的时间，在这一年半的过程当中，双方的工程人员已经完成了磨合工作，研发工作也是变得一日千里起来，外观的基本设计已经完成，现在就是在不断进行的风洞实验当中，依靠着所收集的那些数据，来对细节进行不断的修饰和完善，以达到一个最小的风阻，实现对动力的最大应用。
此时，白宁远和章紫林两个人，便在这蔚蓝汽车的总部当中。
就在国内因为Lynx的事情而搞得如火如荼的时候，白宁远却是跟章紫林一起踏出国门，先是前往了袋鼠国，在大堡礁那里拍摄了一组水下的美照，紧接着又匆匆赶往花都巴黎，在那里拍摄了一组浪漫的婚纱照，总算是将所有的拍摄工作全都完成。
接下来，章紫林便要直飞非洲，与已经在那里展开拍摄工作的战虎2剧组汇合，拍摄在非洲的一些画面。
不过既然来到了欧洲，总得去拜访一下阿玛尼先生，不管怎么说，为了他们两个人的婚礼，他也是煞费苦心，这份人情得记在心里，反正巴黎距离米兰也不远，两个人便飞了一趟米兰。
阿玛尼毕竟是国际知名的设计大师，章紫林哪怕是嫁给了白宁远，以后仍然是要在时尚圈子当中，所以跟他保持着一份良好的关系，对于章紫林的事业还是有着很大助力的。
米兰距离马拉内罗也是相当的近，而自从蔚蓝汽车成立以来，白宁远还从来没有到这边视察过，想到这里，在拜访完了阿玛尼先生之后，白宁远便跟章紫林一起前往马拉内罗。
当然，来到马拉内罗之后，不参观一下法拉利总部也实在是说不过去，而由于现在EMP跟法拉利之间的合作关系，所以白宁远在这里还是受到了热情的接待。
实际上，白宁远这一次的到来可以说是恰到好处，因为在今天，蔚蓝汽车的第一款产品在经历了一次比较大的外观细节变动之后，正在法拉利的风洞实验室里进行数据测试。
法拉利车队之所以当年能够在赛场之上所向披靡，原因之一就是他们在空气动力学套件的发展上占据了绝对优势，而在这个因素当中，他们自家的风洞实验室可以说是居功至伟。
正因为如此，所以罗里拜恩在看到蔚蓝汽车的模型来这里进行测试的时候才会如此的不满，因为他觉得这是对法拉利的一种侮辱。
再加上白宁远和章紫林的到来，更是让他的愤怒到了极点，这里是何等专业的地方，居然连什么人都能进来。
若非是行政院长多梅尼卡利也在这里陪同的话，他早就要开口赶人了，可即便是这样，这老头眼睛里的怒火也是几乎要喷出来一般。
当他听说是蔚蓝汽车的风洞实验的时候，他的脸色才有些稍霁。
这个项目他也是有所耳闻，是法拉利和其他品牌的一个联合作品，当初在组建这个项目的时候，法拉利未尝没有考虑将他的学生调到这个项目当中，但是却被他给拒绝了。
在他的认知里面，法拉利只有一个法拉利就足够了，而这样的合作品牌，虽然有法拉利的血统在里面，却是个不折不扣的“杂种”。
实际上，传统的燃油车的设计虽然也强调风阻系数，但大多不会在这个地方追求极致，毕竟油耗稍微增加一点，并不会影响平时的使用，而对于电动汽车来说，因为续航能力可以说是最为考验其性能
