燃烧的海洋-第459章

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此时，战场形势对中国非常有利。

在太空打击结束之后，中国空军加强了轰炸力度，而且主要打击日本空军、以及本土防空力量。

仅在七月二日上午八点到夜间八点的十二个小时内，中国空军就发动了四次空袭，出动各类作战飞机三千多架次，轰炸了三十六座空军基地、一百二十八处防空阵地、二十五座雷达站。

受军事通信卫星瘫痪影响，日本空军的作战效率大幅度降低。

根据中国国防部公布的战报，在白天的战斗中，击落了一百二十四架日本战斗机，并且炸毁了近百架战斗机，而中国空军仅损失了三十三架作战飞机，其中七架在带伤返航途中坠毁。

虽然日本公布的战报有点出入，但是总体上相差不大。

当时，日本防卫大臣在召开新闻发布会的时候都承认，日本空军在当天遭受了开战之后最为惨重的损失。

这一天，中国海军也正式参战。

在下午的一次拦截行动中，中国海军的舰载直升机在三次警告未果之后，用反舰导弹击沉了一艘悬挂菲律宾国旗的快速散装货轮，导致货轮上的四名船员丧命，余下三十二名船员均被救出。

这是开战之后，中国击沉的第一艘他国船只。

当天晚上，菲律宾总统通过电视台发表了强烈抗议，要中国做出合理解释，释放扣留的船员，并且赔偿所有损失。

中国外交部的回答非常直接：一切责任由菲律宾政府承担。

可以说，这次拦截行动进行得干净利落。

当时，菲律宾货轮已经在中国划定的交战海域内航行了数十海里，中国舰队首先派出直升机发出警告，然后让舰载战斗机低空通场，而菲律宾货轮未做任何回应，直到半个小时后直升机才发射了反舰导弹。

整个行动中，中国海军多次用国际公共通信频道发出警告。

必须承认，中国海军此举有点过头了。

以当时的情况，完全可以派遣陆战队员登船，而不是将其击沉。牧浩洋下令将货轮直接击沉，大概是为了杀鸡儆猴，让那些还在交战区域外面徘徊的船长认清形势，不要为了一点利益以身犯险。

事实上，这么做的效果确实非常明显。

菲律宾货轮被击沉之后，在战场外面徘徊的二十多艘船只均在天亮前转向，没有一艘胆敢进入交战海域。

对牧浩洋来说，这等于免去了很多麻烦。

七月三日凌晨，第二舰队加速北上，追上了正在向日本本土逼近的第一舰队。

按照牧浩洋的命令，第一舰队在下午四点左右转向北上，以攻击阵型，搜寻在日本本土南面活动的联合舰队。

根据上午收到的情报，联合舰队一直在伊豆诸岛西面徘徊。

如果联合舰队没有转移，那么在七月三日上午，特遣舰队就能在距离日本本土大约一千五百公里处发动第一次攻击。

当然，牧浩洋没有抱多大希望。

虽然日本的侦察卫星已经全部完蛋，但是中国也损失了大批侦察卫星，因此很难准确的掌握战场信息。

为此，就得派遣侦察机搜寻联合舰队。

同样的道理，联合舰队也会派遣侦察机搜寻特遣舰队，甚至会动用部署在本土的战略预警机。

暂且不说有多大的希望找到联合舰队，就算是找到了，也不一定能发起攻击。

要知道，联合舰队背靠本土作战，能够得到本土防空力量的支援与掩护，还能得到空军的全力支持。

不过，牧浩洋相信，东乡祖望比他更加担忧。

原因很简单，东乡祖望不会相信前来挑战的只有特遣舰队，中国空军肯定会参与打击联合舰队的作战行动。更重要的是，中国空军有数量众多的轰炸机，而且这些轰炸机都具备远洋打击能力。此外，中国海军也有上百架反潜巡逻机，这些战机都能携带反舰导弹，攻击数千公里外的战舰。

也就是说，只要打击行动开始，联合舰队将面临三重考验。

按照以往的作战模式，特别是东海战争中的几场海战，在这场海战中，中国舰队的主要任务是夺取制空权，驱逐战场附近的日本战斗机，确保执行攻击任务的轰炸机能够顺利发射反舰导弹。

果真如此的话，联合舰队没有任何胜算。

事实上，这也正是牧浩洋制订的作战方案，即在必要的时候，首先集中海空力量消灭联合舰队。

问题是，当时并不具备这个条件。

主要是通往西太平洋的空中走廊还未打通，如果让轰炸机群绕过台湾，从巴士海峡进入西太平洋，作战半径超过了四千五百公里，必须出动大批加油机，并且动用远程战斗机为轰炸机护航。这么做，不但作战效率低下，而且存在太多不确定性因素，很难保证各支参战力量准时到达。别的不说，军事卫星系统受到打击之后，通信联络与远程导航都是问题，参战部队很难协调一致。

此外，还有一个必须考虑的因素，即空军的作战负担。

根据母祁铁提交的作战报告，在完成第一阶段打击行动之前，空军最多只能抽调二十架轰炸机执行对海打击任务。因为作战行动远不如预期，所以第一阶段打击行动至少要持续到七月十日。

正是如此，牧浩洋只能跟对手拼胆量。

特遣舰队北上，联合舰队要么迎战，要么规避。

在牧浩洋看来，追求完美的东乡祖望选择后者的可能性大得多。

第九章　以退为进

第九章　以退为进

天亮前，“黄河”号派出了四架防空战斗机。

两支舰队会合后，航空作战由杨禹方统一安排。按照他的部署，由第一舰队的两艘航母出动侦察机，第二舰队则负责舰队防空。这么做，主要为了减轻第二舰队的作战负担，同时确保第二舰队的隐蔽性。

谁也不能保证，日本海军是否会做出误判。

如果日本海军认为北上的只是第一舰队，就会让联合舰队主动南下，而这是歼灭联合舰队的大好时机。

只要联合舰队南下，杨禹方有很大的把握取得决定性胜利。

当然，日本海军做出误判的可能性非常低。

比如，只要美国提供情报援助，日本海军就能掌握中国舰队的行踪，也就不会轻易派遣联合舰队南下。

事实上，美国的态度起到了决定性的作用。

这也是牧浩洋最担心的事情。

虽然在太空战场上，中国的优势非常明显，但是日本有可能获得美国的支持，也就能够占据有利位置。

那么，美国会支援日本吗？

事实上，这也是东乡祖望最关心的问题。

七月二日上午，他就让联合舰队转向东行，前往伊豆诸岛附近，以免在空旷海域遭到中国空军突然袭击。

只是，东乡祖望最关心的还是中国舰队。

在此之前，东乡祖望还能掌握中国舰队的行踪，知道第一舰队与第二舰队的大概活动范围，也就能对中国舰队的战术做出基本判断。随着卫星系统崩溃，东乡祖望也就无法及时获取战场信息了。

接下来的二十四个小时，东乡祖望一直忐忑不安。

如果中国舰队在七月二日清晨，也就是日本的侦察卫星网络被摧毁之后全速北上，能在七月三日凌晨把距离缩短到一千五百公里以内。如果中国的侦察卫星发现了联合舰队，中国舰队就有可能赶在天亮前发起攻击。

对联合舰队来说，这绝对是一场灾难。

万幸的是，这样的事情没有发生。

天亮后，东乡祖望松了口气，随即命令联合舰队穿过伊豆诸岛，以十六节的速度向房总半岛航行。

半个小时后，东乡祖望收到了防卫省发来的消息，美国已经答应提供情报支援。

问题是，美国没有立即提供战场信息。

按照防卫省的说法，美国担心通信系统已被中国入侵，所以将首先向日本运送一套军用保密通信设备。问题是，中国政府要到七月三日下午才会开放外交专机航线，因此美国最快能在七月四日上午向日本提供战场信息。在此之前，日本只能依靠自己，不要指望获得美国的帮助。

对东乡祖望来说，这绝对不是好消息。

一天时间，足够中国舰队完成战术机动了。如果中国空军能够提供适当支援，中国舰队肯定会主动寻找联合舰队决战。

这个担忧，把东乡祖望推到了两难境地。

如果与中国舰队作战，联合舰队应该尽可能的靠近本土，特别是东京战略防御圈，获得本土防空系统掩护。问题是，过于靠近本土，中国空军的轰炸机就能在日本海上空发射反舰导弹，不用进入西太平洋。为此，联合舰队就应该呆在外海，避免遭到中国空军轰炸机的远程打击。

近一点，还是远一点？

东乡祖望拿不定主意，毕竟这不是几十年前的海战，中国掌握着制信息权，也就掌握着战场主动权。

在东乡祖望看来，中国首先开启太空战，就是为了干掉联合舰队。

必须承认，他的这个判断没有错。

左思右想之后，东乡祖望决定采取规避战术，即在掌握制信息权之前，尽量避免与中国舰队决战。

当天上午，联合舰队的航速就提高到了二十四节，从本州岛东面北上。

如果美国准时提供战场信息，联合舰队就将在七月四日上午转向南下，在空军的配合下寻找中国舰队决战。

问题是，有这么顺利吗？

七月三日下午，中国外交部公布了外交专机航线与航班时刻表，也同时对外交专机的性质做了明确规定。

最为严厉的一条就是：所有第三方外交专机必须在进出日本之前途径中国。

虽然外交部做出承诺，不限制日本公民的自由出行权，因为按照国际战争法，国家间的战争不针对个人，所以就算中国向日本宣战，日本公民也有权利决定是否离开日本，中国不能以宣战为由，限制日本公民的人生自由，但是外交部同时宣称，外交专机只用于接送非军事人员，不得运送军人、以及一切具有战争用途的物资，因此要求第三方外交专机必须途径中国。

说得直接一点，就是接受检查。

这下，麻烦来了。

美国提供给日本的军用保密通信设备肯定是军用物资，在禁运清单之内，也就无法通过检查。

虽然美国联邦政府发表了抗议，认为中国的安排已经侵犯了美国的主权，但是中国的态度极为强硬，根本没有让步的想法。结果就是，为了确保外交人员安全，美国安排的外交专机都得首先飞往上海。

空运走不通，只能想别的办法。

当天下午，东乡祖望收到防卫省发来的消息，美国已经安排了一艘攻击核潜艇，准备用潜艇百通信设备送往日本。

问题是，潜艇的速度比飞机慢得多。

更重要的是，在做出这个安排的时候，通信设备还在美国本土，即便空运到关岛，也要数天之后才能到达日本。

在此期间，美国只能通过商业渠道向日本提供一些战场信息。

显然，商业渠道提供的信息，根本没有多少战术价值。虽然从理论上讲，商业遥感卫星足以发现航母战斗群，也就能对中国舰队进行定位，但是商业信息的处理速度很慢，至少会延迟数个小时。

不管怎么说，联合舰队不可能依靠几个小时前的信息作战。

要知道，航母战斗群能在一个小时内航行三十多海里，如果延迟四个小时，就能航行一百多海里。在对海攻击中，攻击机群的导航精度至少要控制在五十海里以内，才能发起有效攻击。

误差太大，攻击机群根本找不到目标。

此外，还存在一个更加严重的问题。

商业信息一般是公开、或者半公开的，因此中国也能利用商业信息，并且以此来欺骗与麻痹对手。

如果联合舰队依靠错误的信息作战，那么离失败也就不远了。

显然，东乡祖望别无选择，只能继续让舰队北上，并且安排更多的远程巡逻机，把巡逻范围扩大到一千五百公里以外。

所幸的是，日本海军不缺乏远程监视与侦察手段。

除了调用空军的大型战略预警机之外，日本海军还有近两百架反潜巡逻机，而且这些飞机的巡逻半径都在三千公里以上。如果把巡逻半径设定为一千五百公里，则能在外围海域巡逻四个小时。

东乡祖望有足够的理由相信，中国舰队不可能突然出现。

问题是，这种情况不会持续多久。

中国空军正在逐步扩大轰炸范围，而日本空军疲于奔命，根本无法组织起有效防御，甚至无法掩护主要的空军基地。假以时日，中国空军肯定有能力摧毁日本的空军基地，彻底瘫痪日本的空中力量。

这其中，自然包括部署在岸上的反潜巡逻机。

事实上，到七月四日下午，日本海军已经损失了二十多架反潜巡逻机，只有六架在空中被中国战斗机击落，另外十多架全部在地面被炸毁，本州的三座海军航空站遭到轰炸，损失非常惨重。

万幸的是，东乡祖望只需要等几天而已。

在他看来，空