帝国风云-第266章

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更要命的是，这十多架战机分别来自两艘舰队航母，隶属于四个中队，因此在攻击的时候根本无法协同作战。

此外，美军战机同时攻击了第一战斗舰队第一航母战斗群里的三艘舰队航母。

结果就是，分到每艘航母的美军战机只有聊聊数架。

当时，受到重点照顾的是“秦始皇”号。

这也没什么好奇怪的，“秦始皇”号是舰队旗舰，飞行员一眼就能认出来，而且当时第二航母战斗群在后方大约二十公里处，离得足够远，因此美军飞行员没有发现具有相似外形特征的“汉武帝”号。i。

攻击“秦始皇”号的美军战机有五架，三架是俯冲轰炸机，两架是鱼雷攻击机。

从超低空进入的鱼雷攻击机最先受到拦截，而且均在离“秦始皇”号五公里之外的海面空被击落。

虽然三架俯冲轰炸机趁此机会逼近了“秦始皇”号，而且领队长机还开始俯冲，但是都没有能够投下炸弹，或者说都在投弹之前被高射炮击落，而且三架战机的飞行员没有一人幸免。

美军飞行员非常勇猛，但是他们的牺牲却毫无价值。

随着最后一架美军战机被击落，顾祝同悬着的心终于放了下来。

九点二十五分，顾祝同下达了攻击命令。

成功顶住了美军的打击，第一战斗舰队官兵的士气几乎达到顶点，作业效率也比平常快了许多。

十五分钟之后，参与攻击的俯冲轰炸机与鱼雷攻击机全部准备就绪。

这个速度，让顾祝同都有点惊讶，因为要在以往，怎么也得花二十五分钟，有的时候甚至需要半个小时。

当然，此时也不能耽搁。

攻击第32舰队的机群已经返回，而且已经在舰队南面徘徊了半个多小时，大部分战机都没剩下多少燃油了，急需降落到航母。此外，还需要回收一批防空战斗机，让其执行护航任务。

考虑到第31舰队有可能发动第二轮打击，所以此时航空作业效率比什么都重要。

九点四十分刚过，俯冲轰炸机开始升空。

因为所有的战斗机都已派出去执行任务，所以只有在俯冲轰炸机与鱼雷攻击机全部升空之后，才能让航母回收一部分战斗机，然后在飞行甲板为这些战斗机补充燃油，再让其紧急升空。

当时，卓宇凡提出，让第二航母战斗群的两艘航母回收战斗机。

这样一来，只需要减少轰炸机与攻击机的出动数量，就能让护航战斗机及时起飞，而护航战斗机能在攻击行动中提高攻击效率。

只是，顾祝同没有采纳这个建议。

以当时的情况来看，顾祝同并没有打算发动第二轮打击，而是希望在一次攻击之后就使第31舰队丧失作战能力。

如此一来，就需要出动足够多的轰炸机与攻击机。

当然，同样需要出动足够多的护航战斗机。

至于拖延一些时间，影响不会很大。如果斯普鲁恩斯出动了第二批攻击机群，就不会剩下多少防空战斗机。相反，如果斯普鲁恩斯没有出动第二批攻击机群，顾祝同就有足够的时间发起一次规模足够大的攻击行动。

此外，还有一点必须考虑。

这就是，攻击第32舰队的机群已经返回，而且需要马降落。如果让两艘航母出动护航战斗机，让三艘航母出动攻击群，那么就没有一艘航母能够在出动了战机之后，立即回收返航的战机。更重要的是，攻击第32舰队的战机在返航之后，不但需要补充燃油、还要做一些必要的维护，需要占用大量时间。也就是说，在回收这些战机之后，航母将暂时丧失出动能力。

以当时的情况，在回收战机只后的一个小时之内，航母是无法出动战机的。

如此一来，顾祝同就更加不可能指望发起第二轮攻击了。他必须把全部力量集中用在第一轮攻击中，不给斯普鲁恩斯反击机会。

问题是，斯普鲁恩斯已经派出了第二支攻击机群。

这就是，由三艘小型航母出动的二十四架俯冲轰炸机与十二架护航战斗机。

虽然这支机群的规模不是很大，但是只要及时到达，肯定能产生决定性作用。

可以说，这也是顾祝同没有料到的一点。

九点五十分，轮到鱼雷攻击机升空的时候，第31舰队的第二支攻击机群到达。

不幸中的万幸是，此时第一战斗舰队空仍然有足够多的防空战斗机，那些之前拦截了美军机群的战斗机并没返航降落。

可以说，如果当时顾祝同采纳了卓宇凡的建议，那么第一战斗舰队就将遭受灭顶之灾。

问题是，只有大约二十架防空战斗机在舰队外围巡逻，另外的战斗机都已返回，准备降落后补充燃油，然后执行护航任务。

结果就是，只有二十多架防空战斗机及时投入战斗。

虽然防空战斗机依然有着足够明显的优势，因为这次护航的是f4f，而不是性能更好的f6f，此外攻击机群的规模也小了许多，但是最终，依然有近十架俯冲轰炸机冲开了战斗机的拦截线。

紧要关头，顾祝同没有终止鱼雷攻击机升空，而是命令所有战斗机投入防空作战。

当时，在舰队南面等待降落的战斗机也投入了战斗。虽然这些战斗机都没有剩下多少燃油，但是弹药十分充足，毕竟在攻击第32舰队的时候，没有遇到美军战斗机，也就没有在空战中消耗弹药。

在美军战机飞到舰队空的时候，五艘航母都派出了绝大部分鱼雷攻击机，没有来得及起飞的鱼雷攻击机则被直接推进了大海。利用防空警戒舰提供的预警时间，之前远离航母的防空战舰也靠近了航母。

第一战斗舰队已经派出了攻击机群，现在就看如何顶住美军的第二波攻击了。d

第二百一十八章　失之毫厘

第二百一十八章

失之毫厘

从理论上讲，第31舰队的第二波攻击，依然没有太大的威胁

根据中国海军的作战记录，当时只有七架s

d“无畏”式突破了战斗机的拦截，成功逼近了第一战斗舰队。

七架俯冲轰炸机有多大的威胁？

要知道，在这一次攻击中，总共有十三架s

d突破了拦截线，结果却一无所获。

只是，这次的情况截然不同。

这批美军战机在进入战场之前，已经与返航的战机会合，掌握了第一战斗舰队的大体情况，知道“秦始皇”号航母在舰队最前方，也最容易遭到攻击。更重要的是，在遭到防空战斗机拦截的时候，有部分s

d提前投掉了炸弹，并且在规避的时候俯冲到了低空，但是没有立即返航。

七架s

d中，就有三架在低空飞行，而且朝“秦始皇”号飞去。

结果就是，这三架s

d几乎吸引了“秦始皇”号、以及为其提供直接防空掩护的“南京”号的全部防空炮火。此外，还吸引了近十架在“秦始皇”号附近活动的“海鹰”战斗机前来拦截。

争分夺秒的战斗中，高射炮手根本不可能看清楚几公里外的敌机。

事实上，在高射炮手的眼里，敌机只是一个快速移动的小黑点，他们需要做的就是用瞄准环套住这个小黑点，然后猛烈开火。

也就是说，当时战舰上的高射炮手都不知道敌机的性质。

如果知道那只是三架抛掉了炸弹的俯冲轰炸机，显然不会有任何高射炮手会在这三架战机身上浪费炮弹。

当然，浪费的最为宝贵的是时间。

防空作战中，防空战舰首先对付鱼雷攻击机，有一个非常重要的原因，即鱼雷攻击机在发起攻击的时候更加笨重，而且在超低空的火控范围非常有限，因此也就更容易被高射炮击落。

问题是，这三架s

d不是鱼雷攻击机。

战斗中，炮手肯定不会看表，也就不知道拦截这三架敌机花了多少时间。

更要命的是，s

d在抛掉炸弹之后，机动性能并不算差，美军甚至考虑过把这种战机用于防空作战。

结果就是，为了击落这三架s

d，两艘战舰浪费了极为宝贵的时间。

趁此机会，四架挂着炸弹的s

d从高空逼近了“秦始皇”号。

虽然在俯冲之前，就有两架s

d被及时赶到的“海鹰”击落，还有一架在转入俯冲后就被高射炮击落，但是仍然有一架s

d顺利开始俯冲，而且在被高射炮击中之前投下了挂在机腹的炸弹。

最终，驾驶这架s

d的飞行员托马斯上尉、与导航员林德克上士侥幸生还。

可以说，这是第31舰队出动了上百架战机，发起两波攻击中，唯一一次对“秦始皇”号构成了直接威胁的攻击。

也就是这唯一一次，中了大满贯。

当时，“秦始皇”号正在向右转向，主要是“南京”号在其左侧，而且离得很近，而在右侧的“北京”号正在向右转向，准备避开航母，因此在规避轰炸的时候，“秦始皇”号只能向左转向，向右转向则会撞上“南京”号。

碰巧的是，托马斯上尉在投弹的那一刻，s

d的右翼被一枚二十毫米、或者是四十毫米炮弹击中，导致俯冲线路向右偏了几度。结果就是，托马斯上尉投下的炸弹砸向了“秦始皇”号的右侧。

如果当时“秦始皇”号在直线航行，这枚炸弹就会落到其右侧的海面上。

问题是，在规模轰炸的时候，航母肯定不会直线航行，因为这会成为轰炸机与攻击机的理想靶标。

当时，“秦始皇”号上的很多官兵，特别是露天甲板上官兵都看到了那枚炸弹。

最后关头，舰长下达了左满舵的命令。

可惜的是，这个时候再向左转向，已经来不及了。

顾祝同等人在密闭的指挥中心里面，根本看不到外面的情况，也就不知道航母将在什么时候被炸弹击中。

只是，在此之前，顾祝同已经坐到了司令官的位置上，系好了安全带。

田黛芳与卓宇凡等人没有座椅，也就只能用安全带把自己系在舱壁的安全护栏上。

战斗中，直接被炸弹炸死的官兵并不多，大部分伤亡官兵都是因为没有做好安全防护准备，在爆炸的时候被震死或者震伤的。在已经战沉的“光武帝”号航母上，就有上百名官兵被猛烈的爆炸震死。结果就是，中国海军加强了安全防护教育，并且在战舰上人员集中的地方增设了一些安全防护设备。比如在指挥中心里面，靠大门右侧的舱壁上就有一排安全防护栏，上面有数十根安全带。在遭到攻击的时候，官兵可以把安全带系在腰间，把自己固定在安全防护栏上，避免在炸弹爆炸的时候被震飞。此外，在一些小细节上，中国海军也做足了功夫。比如在大战爆发的时候，战舰上供军官使用的都是餐具与杯具都是瓷器，结果在海战中，这些瓷器成为了杀人利器。到一九四一年下半年，战舰上配备的就全是塑料制成的餐具与杯具了。

这些防护措施，让顾祝同等人安然无恙。

只是，“秦始皇”号航母就没有这么幸运了。

炸弹就落在舰岛左侧，在机库下面的军官住舱里面爆炸，直接炸毁了军官住舱、以及相邻的技术士官住舱、上面的军官餐厅，并且导致通往军官餐厅的一根高温高压蒸汽管道破损断裂。当时，这些受损的舱室里都没有人，只有军官餐厅里有几名炊事兵，而伤亡的官兵中有很大一部分与泄露的高温蒸汽有关。

最严重的损伤，还是爆炸产生的后效应。

虽然爆炸点在机库下面，爆炸释放的能量在向上传递的时候，已经在机库里面分散，但是仍然冲开了飞行甲板，导致飞行甲板中部出现了一道宽度在三十厘米以上的裂痕，并且使得飞行甲板中部上翘。

事实上，“秦始皇”级的飞行甲板本来就不够坚固。

可以说，这也是“秦始皇”级最大的缺陷之一。

“光武帝”号战沉后，中国海军就想过加强“秦始皇”级的水平防护，比如把木制飞行甲板换成装甲板。可惜的是，到最后还是放弃了。原因也很简单，“秦始皇”的重心本来就偏高，在加装了数十门小口径高射炮之后，稳定性变得更加糟糕，如果换上装甲甲板，恐怕就无法出海了。

当然，顾祝同、以及“秦始皇”号上的所有官兵都应该感到庆幸。

s

d投下的是一枚五百磅级航空炸弹，而不是威力更大的一千磅级航空炸弹。如果换成一千磅级航空炸弹，那么爆炸点就应该在军官住舱下面，也就是航空燃油库的右前方与航空弹药库的正上方。

结果如何，可想而知。

事实上，当时s

d完全有能力挂在一千磅级航空炸弹。

虽然最初的时候，s

d不具备挂在一千磅级航空炸弹的能力，但是一九四二年初，随着s

d…3型服役，其载弹能力大幅度提高，已经能够挂上一千磅级航空炸弹从舰队航母上起飞了。

可惜的是，这架s

d不是来自舰队航母，而是来自小型航母。

受飞行甲板长度限制，s

d从小型航母上起飞的时候，要么降低载弹量、要么减少载油量，得把起飞重量减少