帝国风云-第431章
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只是，这也正是顾祝同要达到的目的。
原因很简单，顾祝同要的不仅仅是圣克利门蒂岛，而是要在这座岛上修建机场，以此为基地攻打圣迭戈。
当然，顾祝同要用的不是陆战队。
打到这个时候，顾祝同手里也没有其他可以调动的陆战队了，最近的一支陆战队还在夏威夷群岛待命呢。
顾祝同能用的，只有陆军的空降兵。
当时。已有两个空降师到达夏威夷群岛，部署在毛伊岛上。
更重要的是，在过去的几天里，顾祝同已经调集了足够多的运输机。只要圣克利门蒂岛上的机场建成，运输机就能把两个空降师直接送过去，然后再以此为前进基地，发动一场大规模空降作战行动。
显然，这是一支奇兵。
要知道，陆战队已经在北面吸引了美军的注意力，大部分美军都在往北运动，想把中国海军陆战队挡在更远的地方。
或者说。美军打算通过扩大防御范围，争取更多的时间。
显然，这也是美军唯一的希望。
原因很简单，战斗拖得越久。中国海军陆战队消耗的物资就越多，迟早会出现后勤补给不到位的问题。
如此一来，留守圣迭戈的美军就多不到哪里去。
也正是如此，顾祝同才不能动用陆战队。原因很简单，如果动用陆战队。美军就会认为中国军队将在圣迭戈附近发动一场登陆作战行动，直接攻打圣迭戈，因此美军肯定会调整防御部署。
到时候，即便占领了圣迭戈。得到的也是一座完全毁坏的港口。
只有动用空降兵，发动一次突然袭击。才有望在美军破坏北岛军港之前，占领这座西海岸地区仅存的一座大型港口。
显然。顾祝同在冒险。
要知道，空降兵不是擅长攻坚的作战部队，而且也不可能直接把两个空降师投到北岛军港里面。
这么做，等于让空降兵去送死。
空投地点只能在港口外面，而且不会离港口太近，因此空降兵在着陆之后，需要攻占北岛军港。
显然，这是空降兵最不擅长的作战方式。
要知道，之前的多次空降作战已经证明，使用空降兵的最好办法就是在扰乱敌后，最好能在敌后形成一块兵力空缺区，让敌人无法及时向前线调动预备队，从而为正面进攻的作战部队提供帮助。
也就是说，空降兵在落地之后，将以防御作战为主。
当然，这也是由空降兵的装备情况决定的。
要知道，当时即便是最大的运输机，也只能运载吉普车之类的小型军用车辆，而大型滑翔机也只能运载轮式装甲车，根本没有运输机可以把几十吨重的坦克运送到几千公里外，更不可能直接空投坦克战车。
也就是说，空降兵手里根本就没有用来进行攻坚作战的装甲力量。
事实上，空降兵手里连威力较大的火炮都没有，其主要支援火力是迫击炮、无座力炮与火箭筒。
这些，也是空降兵用来对付敌人装甲力量的主要武器。
显然，空降兵实际上就是精锐步兵。
这一性质，直接决定了空降兵的作战方式。
大战期间，空降兵执行过的唯一的一次进攻行动发生在克里特岛上，即德意志第二帝国的空降兵夺取了这座由英军守卫的岛屿。虽然在经过激烈战斗之后，德意志第二帝国的空降兵取得了胜利，但是也为胜利付出了极为惨重的代价，伤亡官兵近三万人，而这几乎是当时德意志第二帝国空降兵总兵力的一半。也正是在这场空降作战之后，德意志第二帝国的空降部队在接下来的一年多里，根本就没有执行过重要任务。直到红俄即将战败的时候，才在围攻莫斯科的战斗中有所表现。
当然，顾祝同并不清楚这一些。
问题是，陆军的将领、特别是空降部队的指挥官不应该不知道，空降兵并不适合执行攻坚任务。
当时，根本没有人向顾祝同说明这一点。
顾祝同获得的信心恰恰相反，陆军保证空降兵有能力夺取北岛军港，而两个空降师的指挥官也做了保证。
也正是如此，顾祝同才决定在这场战斗中使用空降兵。
显然，如果顾祝同对空降兵有更多的了解，他也许会选择用其他办法来攻打圣迭戈，攻占北岛军港。
可惜的是，顾祝同只是一名标准的海军高级将领，他精通的是海军的东西。
二十三日，陆战队占领了圣克利门蒂岛。
战斗进行得很顺利，残余美军在缴械投降的时候，甚至没有来得及破坏岛上唯一的正规军用机场。
只是，这一座机场还远远不够支持两个空降师。
为此，陆战队在上岸之后，就开始着手修建临时野战机场。
当时，这两个陆战师里都增编了一个工程团，工程兵超过了五千人，而且配备了大量工程器械与设备。
仅仅用了两天，陆战队就在岛上修建起了两座能够容纳数百架运输机的野战机场。
这两座野战机场都在登陆海滩附近，离陆战队修建的临时码头只有几公里，因此可以较为便捷的把燃油等物资送过去。
二十六日，一切都准备就绪了。
当天晚上，顾祝同再次询问了陆军联络军官的意见，而且直接给两位空降兵的师长发了询问电报。
在得到肯定答复之后，顾祝同下达了空降作战命令。
二十七凌晨刚到，运载着两个空降师，近二万四千名官兵的一千多架运输机就陆续从夏威夷群岛东部几座岛屿上的机场上起飞了。
这些运输机都将首先飞到圣克利门蒂岛上，在补充了燃油，以及稍事休整之后，在二十七日下午五点左右再出出发。
也就是说，空降作战将在二十七日夜间开始。
与登陆作战不同，空降作战更适合在夜间进行。主要就是，能够在夜间执行防空拦截任务的战斗机并不多，而且并非所有高射炮都能够得到雷达引导，因此地面防空部队的战斗力在夜间也会有所下降。
如果空降作战在白天进行，那么仅运输机的损失就会高出一大截。
运输机群出发的时候，机动到位的第33舰队、第34舰队与第35舰队也开始执行顾祝同下达的作战命令。
这就是，对选定的登陆场进行不间断的轰炸，提空降兵扫清障碍。
因为空降兵的目标是在美军进行破坏之前夺取北岛军港，所以空降场就选在了圣迭戈市区大约二十公里外。两个空降师着陆之后，将首先攻占圣迭戈市区，击溃美军守卫部队，然后再向港口推进。
只要空降兵占领了北岛军港，之前攻打圣克利门蒂岛的陆战队就将到达。
这样一来，接下来就将由陆战队充当主角，从而让空降兵避免与拥有强大装甲力量的美军正面交战。
要知道，美军士气低落，但并不等于没有足够多的重型装备。
事实上，在装备方面，美军一点都不比中国军队差，甚至还要更好一些，特别是在装甲力量的规模上，比中国军队大得多。
看上去，这是一套天衣无缝的作战计划。
只是，所有人都忽略了一点，那就是在陆战队上岸之前，空降兵必须夺取与控制住北岛军港，而且得阻止美军破坏军港。
问题就是，空降兵能够完成这个使命吗？
要知道，就算美军再不能打，在依靠强大的装甲力量与炮兵火力的情况下，也能挫败由步兵发起的进攻。
更何况，在进入北岛军港之前，空降兵还得占领圣迭戈市区。
原因很简单，北岛军港就挨着市区，而空降兵不可能越过市区，更不可能在军港的其他方向上着陆。
当然，其他方向也没有陆地，而是汪洋大海。
显然，攻占城市更不是空降兵的强项。
事实上，在以往的任何一场空降作战中，空降兵都要尽量避开城市，因为没有多少装甲力量的空降兵根本不可能在城市战中占到便宜。要知道，即便守军也是步兵，只要充分利用城市里的有利环境，就能挫败同样是步兵的空降兵。
两个空降师，能够克服这么多的困难，取得胜利吗？
这绝对是一个巨大的疑问，甚至是一颗十分危险的定时炸弹。
第四百五十七章 天降神兵
二月二十七日夜间，空降作战行动开始。
为了同时空投两个空降师，中国空军出动了一千一百四十七架运输机，还动用了近八百架滑翔机。
这些飞机，分成了六个规模庞大的机群。
因为圣克利门蒂岛上只有三座机场，甚至无法容纳下所有运输机与滑翔机，当时一些运输机只能从刚刚平整好的场地上起飞，而大部分滑翔机在起飞只能停在草坪上，所以无法在这里部署夜间战斗机。
也就是说，机群没有战斗机掩护。
为了降低空降作战风险，中国空军还在当天晚上出动轰炸机群，轰炸了空降场附近的军事目标。
只是，舰载航空兵没有参加夜间的战斗。
虽然在此之前的战斗中，舰载航空兵执行过夜间作战任务，也取得过一些战果，但是也暴露出了不少的问题，比如投弹精度差。
在这个晚上，舰载航空兵没有用武之地。
虽然众多实战战例表明，空降兵着陆之后，如果能够及时提供支援，那么空降作战成功的概率将大幅度提高，但是有一个前提，即支援必须准确无误，而不是仅仅把炸弹或者炮弹投送出去。
要知道，空降场是一个非常模糊的地域概念，而且着陆后的空降部队往往会分散在一块很大的区域内。这就产生了一个问题，即支援不准确的话，很容易造成误伤，平白无故的增添损失与伤亡。
正是如此，支援空降兵作战的，往往是战术航空兵，而且主要在白天进行。
只有这样，才能尽可能的降低发生误伤的概率。
可是即便如此，在支援空降作战的轰炸行动中，误伤依然在所难免。比如在德军围攻莫斯科的战斗中。空降到莫斯科东北方向上的德军空降部队就遭到误炸，导致一个营的上百名官兵伤亡。
受此影响，顾祝同安排舰载航空兵在天亮后出动。
按照当时的作战部署，两个空降师都将在夜间着陆，并且赶在天亮之前会聚到一起，等到天亮之后，再在舰载航空兵的支援下攻打圣迭戈。如果遇到麻烦，到二十八日下午。还能得到舰队的炮火支援。
只是，这场战斗从一开始就进行得不太顺利。
起飞阶段，有四十四架运输机与三十八架滑翔机没有能够顺利升空，而且其中半数都没能在四个小时内修复，也就没能赶上最后一轮空降行动，这意味着有大约两个营的兵力没有能够离开圣克利门蒂岛。
更重要的是，在没有起飞的运输机中，有一架负责空投第六空降师的师部设备！
在这些师部设备中，包括了十多部通信电台。
结果就是，第六空降师在着陆之后。师部只能使用直属侦察营的电台，直到两天之后才获得了必要的指挥设备。
显然。这极大的影响了第六空降师的作战效率。
所幸的是，机群出发之后，只有两架运输机因为机械设备故障被迫提前返航，其中一架运载的还是无关紧要的物资。此外，还有六架运输机与七架滑翔机在飞行途中失踪，而且很有可能没有到达美国本土。
相对于机群的庞大规模，这点损失根本算不了什么。
事实上。真正的灾难，在机群到达美国本土上空的时候才到来。
别忘了，圣迭戈是美国西海岸地区的军事指挥中心。也是美军防卫最为严密的地方，甚至一度被美军认为是最有可能遭到攻击的地点，因此圣迭戈的防御部署十分完善，这其中就包括了防空部署。
当时，在圣迭戈附近的海岸线上，每隔大约二十公里就部署了一部大型雷达。
这些雷达，构成了一道极为严密的对空警戒线。
别说是规模庞大的运输机群，即便是单独活动的侦察机，也会在四十公里的距离上被美军的雷达探测到。
当然，如果是超低空飞行，这个距离会缩短许多。
问题是，运输机群不可能超低空飞行。
虽然圣克利门蒂岛离空降场并不远，不需要考虑运输机的航程，但是满载状态下的运输机根本不会冒险在离海面只有几十米的高度上飞行。此外，如此多的运输机编在一起，也不可能进行超低空飞行。
结果就是，运输机群出发后不久，就被美军的雷达探测到了。
要知道，圣克利门蒂岛离美国海岸线也就一百公里出头，因此当运输机爬升到巡航飞行高度上的时候，离美国海岸线只有几十公里了。
对运输机群来说，飞完这几十公里大概需要二十分钟。
在这二十分钟内，美军能让部署在圣迭戈附近的所有夜间战斗机起飞，甚至能够让部署在后方的夜间战斗机及时赶到圣迭戈上空。
所幸的是，部署在圣迭戈附近的夜间战斗机并不多，总共还不到一百架。
主要就是，在此之前，中国空军的战略航空兵集中在白天活动，很少在夜间活动，而在夜间活动的舰载航�
