打飞机-第21章
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“欢迎你的到来，蒙特少校。”五十岁左右的准将认真的看了蒙特递交的军部调动命令文件后，又取出已早一步送到的调令副件和蒙特的档案副件一一进行核对后，端详了蒙特一会后，再检查了一下蒙特的随身铭牌，最终确认了蒙特的身份。（铭牌：刻有官兵姓名血型军衔出生年月日等基本资料的特制金属牌子，对美国官兵来说这是相当于身份证的东西。）
“我是威尔逊准将，现任埃格林基地司令官。”威尔逊准将有点瘦的面上露出了个笑容，主动伸出手同蒙特握了握手后又说到“根据军部的调动命令，我已把你安排到基地的舰载机训练大队第二分队，从你驾驶陆基飞机的记录来看，相信你能很快熟练掌握舰载机的飞行技术。”
“我一定会全力学习，尽快掌握和提高飞行技术，以后还请威尔逊准将多多提点。”蒙特‘啪“的一声，立正敬了个军礼。
“希望我们在一个月的时间里相处愉快。由于你还兼有预备役兵教官的职务，我会尽量给你提供方便的。”威尔逊准将点点头说。
“我正想请教，预备役兵教官到底需要干些什么具体的事情？”蒙特不好意思地问到。
“怎么说呢，其实就是要你去给那些适龄参军的青年上几堂课，点起他们心中参军报国的热情。”威尔逊准将摸了摸自己的大鼻子，思考了一会才回答。“给他们上课的目的是要让他们积极参军，不要逃避兵役。”
“那是否有什么教学大纲之类的东西，也好上课有个准备啊？”蒙特追问到。
“这还那有什么教学大纲啊，你的亲身经历就是最好的大纲。”威尔逊准将裂嘴笑了笑“这可是一件优差，也是一件难事。说句浅白一点的话，你可能要到各地的大学去露露面发表演讲，对那些只顾读书和玩乐的学生花言巧语劝他们来参军，到战场上送死。”威尔逊的语气一下子严肃了起来“这虽然有点残酷，但总要有人去做，你必须把这件事情办好。”
“我明白了，长官。”蒙特马上理解了对方的意思，是啊这确实是件情非得意的事情，想当年自己就是这样被人骗来当兵吃粮的。
第三十九章 飞行训练
“你明白了就好，有时候善意的谎言是必须的，把握住尺度就好。”威尔逊准将一边说一边敲了下办公桌上的铜铃，一个勤务兵走了进来。“蒙特少校，请你先到基地飞行员军官宿舍安顿下来，稍后我会让基地后勤处给你指派一个勤务兵，帮助你做好训练和担任预备役兵教官的工作。”威尔逊对蒙特说完后又回头对自己的勤务兵说了几句，勤务兵便带着蒙特离开了基地司令部办公室。
埃格林基地可算得上是美国空军的摇篮之一，在二战时期美国还没有独立的空军，而是分别在陆军和海军中设立陆军航空兵和海军航空兵。这时的埃格林基地军用机场中，几乎美国所有的现役战机机种，包括陆基的和舰载的飞机都能在这里找到。
勤务兵带着蒙特先到后勤处领取了一些生活用品后，拿了分配给蒙特的宿舍钥匙，才到位于基地机场北面的飞行员军官宿舍。宿舍是一排几间的两层平顶房，单人单间也算舒适。
一切都安顿下来后，已是中午时分。勤务兵告诉蒙特几个重要地点的位置，如：舰载机训练大队集合中心、餐厅、俱乐部等，便告辞离去。蒙特先到舰载机训练大队集合中心，向值班的军官签到，然后才拿着饭餐供应卡向餐厅走去。
一来是实在有有点饿了，二来是想早点熟悉了解一下新同事，好尽快适应环境，蒙特的脚步不免走得快了点。一不小心竟然在餐厅前的小路上，同从另一条路走来的人撞了个满怀。蒙特下盘功夫扎实，扎了个马步便稳住了身体。对方却退了一步几乎跌倒，蒙特马上伸手扶住了他。
“对不起，长官，你伤着了没有？”蒙特看了看对方的军衔，是分中校，不好意思地说。
“多谢你扶了我一把，不然我就要摔个大跟斗了。”中校站稳后向蒙特道谢。
“我叫蒙特克拉克，今天刚调到舰载机训练大队第二分队。”蒙特笑了笑自我介绍。
“原来你就是蒙特少校，我叫海利诺顿，是第二分队飞行教官。刚才基地司令刚找我谈过话，要我尽量为你的飞行训练提供方便。”海利诺顿中校说。
“以后还请诺顿中校多多指导。”第一次见面，竟然就把教官给撞了，自己的运气还真不是一般的好啊，蒙特暗暗伸了伸舌头。
“这里不是说话的地方，我们进餐厅一边吃一边谈吧。顺便给你介绍给大家认识。”
两人走进餐厅时，餐厅里早已经坐满了就餐的官兵。在餐厅供应橱窗各自领了食物后，诺顿中校领着蒙特向战斗机驾驶员的餐桌走去。
“这位是刚调来基地接受训练的蒙特少校，在以后的一个月里，他就是我们二分队F4F‘野猫’式战斗机驾驶员的成员。”坐下后，诺顿中校便向围坐在餐桌上的其他人介绍蒙特。
同桌的大部分都是新进的飞行员，都是来这里接受飞行员训练的青年军官。除了另外两个教官一个是少校一个是上尉外，都是青一色的少尉。（由于飞行员培养不容易，死亡率又是最高的兵种。二战时美国直接应征的飞行员都给予少尉军衔，训练完成加入作战部队的一般都晋升中尉。）看看自己的军衔，蒙特有点不好意思，自己这个半路转行的人挂的是少校军衔，肯定破了身为学员的军衔最高记录。
“大家都是年轻人，不用那么拘谨，我也是个学员，以后还要互相交流互相学习。”蒙特主动地和大家打招呼，一一握手。
长话短说，蒙特施展出自己的亲和力＆交际手腕，很快便和大家有说有笑起来，初次见面的隔阂很快便消除了。当得知蒙特在珍珠港战斗中立功授勋时，气氛立即活跃起来，学员闷纷纷要求蒙特详细说说战斗中的情况和经验。
从第二天起，蒙特便全身心地投入到舰载机的训练中去。由于有驾驶陆基飞机的丰富经验，因此对于驾驶F4F“野猫”式舰载战斗机，蒙特在诺顿中校的亲自教导下，很快便掌握了相应的几种技术。
其中最为关键的就是在起飞和降落的技术。舰载机的起飞距离比陆基飞机明显要短得多，而且又是在甲板上起飞。在规定的距离和时间内，飞行员必须控制飞机达到要求的速度，获得足够的升空推力，令飞机从甲板起飞而不是掉入大海之中。降落同样是复杂的，飞行员必须一边控制飞机降落的速度和方向，一边留意甲板上升降指挥官的灯信旗信，以便确认自己的飞机能否正确降落，还是必须拉起，重新尝试降落。
在埃格林基地军用机场的地面模拟甲板跑道上，每天六个小时，连续三天的强化训练后，蒙特凭着其非凡的天赋和以往驾驶各种飞机的试飞经验，很快便掌握了控制舰载机升降的窍门，已能在地面模拟甲板跑道上顺利升降F4F“野猫式”战斗机。
“你真式个飞行天才，三天时间便达到别人通常需要一个月甚至两个月才能达到的飞行标准。看来明天你便可以尝试在基地港口停泊的，训练专用战舰的甲板跑道上起飞降落F4F战斗机了。”看着从F4F战斗机上，打开机舱沿着上落架，爬下飞机的蒙特，诺顿中校露出了难得的笑容。作为飞行教官的他是很少这样夸奖学员的。
“多谢长官夸奖，希望我能早日完成各项训练。”显然蒙特也对自己的表现很满意。
“不要太骄傲了，真正的训练还在后头。只有在战场上才是真正的训练。在欧洲战场上，很多平时训练优秀的飞行员，一枪未发便被击落的事多着呢。”夸奖之后，诺顿中校马上又给蒙特泼了盆冷水。
“是的，长官。我会谨记你的教导。”三天来诺顿手把手地教导蒙特驾驶舰载机的技术知识，令蒙特获益非浅。诺顿是参加过一战的前辈，并在二战初期多次以个人名义参加了英国和德国之间的空战（那时美国还没对德国正式宣战），空战的经验十分丰富，这正是蒙特所缺少的。
在接下来的日子里，蒙特顺利地完成了在战舰甲板的各种训练。并同亲自驾驶另一架F4F战斗机的诺顿进行了空战格斗训练，僚机相互掩护攻击训练，为轰炸机提供护航训练等等科目。蒙特的训练进度和成绩，打破了埃格林基地军用机场的训练记录。
为此基地司令威尔逊准将也同意为蒙特的训练开绿灯，破天荒地批准了蒙特希望在熟练掌握舰载战斗机的飞行技术后，同时学习驾驶舰载俯冲轰炸机和陆基轰炸机的飞行技术的请求。这一重要决定令到蒙特得以掌握战斗机和轰炸机的飞行技术。令他在未来的太平洋海战中和欧洲战场上立下赫赫战功，成为特殊的存在。这是威尔逊准将始料不及的。
第四十章 轰炸东京
。 在紧张的训练之余，蒙特还履行了作为预备役教官的职务。按照行程的安排，先后到奥兰多市、杰克逊维尔市等地的学校，向适龄参军的青年发表热情洋溢的演讲，以自身的战斗经历和对战争的认识，鼓励青年们积极参军。这时的美国大城市普遍都建有机场，通常蒙特都是开战机去，再转乘前来接送的汽车去学校发表演讲，再冲冲赶回机场开战机还。蒙特戏称自己成了标准的战争贩子和煽动家，这也算是对紧张训练的一种调剂。
连蒙特也不得不承认想出这样的征兵宣传手法的人同样也是天才，让一群象自己这样的经历战火洗礼的人，在美国各地来现身说法，大大提高了美国青年的参军热情，掀起从军的热潮。
在这一个月里，好消息陆续传来。先是弗朗西斯上校在42年一月上旬，向美国海军舰队总司令金上将提交了轰炸东京的作战计划。这一计划正好迎合了美国罗斯福总统打算尽快轰炸日本本土，给日本一次报复，以振国威的想法不谋而合。金上将很快便批准了该作战计划，并采纳了弗朗西斯的建议，让海军和陆军航空兵一起合作实施该计划。按照弗朗西斯的建议，该计划交给了经验丰富的陆军航空兵杜立特中校具体执行实施。
另一方面哈里森同军火商的谈判也有了最终的结果，由于哈里森根据蒙特的意思，在谈判中一还价便是600万美元和2％利润分成，并且态度强硬。波音公司由于急于得到这项技术，用于B…29超级空中堡垒战略轰炸机的研制，（当时B…29的研制正处于困难阶段，引擎技术一直得不到解决。一方面是军方的巨大压力，一方面是几十亿美元的订单。）蒙特的发动机改良技术成了波音公司的救星，波音公司最后以560万美元和1％飞机利润分成（这相当于拥有波音公司1％优先股股份。）购下了这项技术转让。这一来比预计的还多了60万美元的进帐。
在军方的要求下，波音公司让同它合作的引擎制造商莱特公司，按照改良方案先制造了4台大功率发动机，并运抵佛罗里达州埃格林基地，用于对两架双引擎B…25B轰炸机的改装。杜立特中校也飞到埃格林基地，亲自参与B…25轰炸机的改装工作。改装完成后，蒙特应杜立特的邀请一起尝试在地面模拟甲板跑道上起飞B…25轰炸机。
经过十多天的努力，B…25B轰炸机经过几番改装。飞机上的自卫武器全部被卸了下来，只保留了4个500磅的炸弹，增加了油箱和伪装用的木制机炮。在这样的载重下，最终实现了在500英尺的短距离模拟飞行甲板上起飞的要求，在适当的逆风情况下，B…25B在450英尺就可以离地。这样就为B…25B在航空母舰上最终起飞，从而达到轰炸东京的目的，提供了切实可行的依据。1942年2月3日，杜立特和蒙特驾驶改装后的两架B…25B在大黄蜂号航空母舰上成功起飞，更是令海军总司令金上将下定决心尽快实施轰炸东京的计划。
历史的巨轮再次向前推动，蒙特又在不知不觉间成为了推动者之一。
“一个月的训练已经完成，我准备明天就启程回珍珠港报到。”2月4日的傍晚，当蒙特和杜立特驾驶B…25B从大黄蜂号航空母舰返回埃格林基地后，蒙特如释重负，向杜立特说到。
“难道你不想参加轰炸东京的计划吗？从计划的提出、设定，到现在的可行性研究，你都参与了，就差最后的实施了，希望你能和我并肩作战。”杜立特有点不解也有些可惜，再次热情地邀请蒙特参与计划的实施。
“各人自有各人的命运，如无意外轰炸东京的计划是会取得成功的，有没有我的参与都一样。现在来说，太平洋战场才是我发挥力量的地方。”蒙特已经作出了选择，再次回谢了杜立特的邀请。
“既然是这样我就不勉强了，这次一别不知道还有没有再相见的机会，我们一起去喝杯酒，就当我为你送行，你为我祝福。”其实杜立特此时的心里对轰炸东京
