长空英豪-第105章

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，施放导弹之类的空中战斗。所以，我们的空战训练就没有必要那么死拉硬拽的。”陈大壮赞同林超的做法。
陈大壮能提出这样的看法，说明他也成熟了，会用脑子想问题了，再也不是过去马马虎虎过日子的陈大壮了。
是的，经过了岁月的磨练，人人都会成熟的。
“那你在空中还战得那么猛？”邱繁荣向陈大壮提出了质疑。
“那不能怪我，都是野驴子逼的。要不那么干，我就得输给他，我能输给他吗？输给你们中间的任何一个人我都干，就是不能输给他。”
“输给他怕什么？你不是成天说要密切联系领导吗，你不联系他，还想往上升啊？”林超逗起陈大壮来。
“老子才不管那些呢，我有时是为老甘抱不平。”
“行了，不要说那些没用的话了，还是研究研究空战怎么飞吧。我看小老广的想法和做法很有新意，我们练兵为了什么，还不是为了未来的战争。不从未来战争出发，练出来的本领也是花架子。”张志宏阻挡了对程志的议论。
张志宏历来就是这样的性格，从来不在背后议论其他人，他觉得那样会影响内部的团结，对一个单位的建设是不利的。他对谁有看法，都提在当面，为此也得罪了一些人。
“不说就不说。下面说正经的，我听说最近上级要搞一次大的联合演习，有我们师参加。你们听说了没有？”陈大壮转移了话题。
“就你小道消息多，不知道又从那儿听来的消息。”张志宏又给陈大壮泼了一盆冷水。
“就你老甘一天什么也不过问，什么事也不知道。这是千真万确的消息，是我的老乡亲口告诉我的，师里领导和作战科的同志都去领受任务去了，回来后马上就要做演习的准备。听说这次演习的规模很大，陆、海、空三军都要参加。”对张志宏的不信任，陈大壮觉得很委屈，所以又加了不少的解释。
“这次可能是真的，我也听说了。”林超也帮着陈大壮说话。
大家都说是真的，张志宏也只好相信了，从来不打听小道消息和不信小道消息，也是张志宏的一大特点。好多事情，别人都传得满城风雨，他也不知道，有些人背地里都称他大傻瓜。
“不知道会给我们团什么任务呢？”张志宏对于演习也来了兴趣。
“主要的任务还是对于轰炸机的拦截，对于敌方掩护轰炸机的歼击机也可能要进行空战，对地面部队也可能要实施空中的攻击。总的来说，就是我们歼击机应该完成的任务。”林超好像知道的更详细，一板一眼的向大家作了介绍。
听说有对地面目标的攻击，张志宏想，过去地靶训练的技术就可以派上用场了。至于对歼击机的空战会是一种什么样的战法呢，张志宏的心里还没有底。毕竟不是一个部队的飞行员，各个部队都有不同的要求和做法，不可能有一个统一的要求。不管怎么说，发挥自己的优势，随机应变这是任何时候都能用上的。看来要好好研究一下空战的战术，到时候才能克敌制胜。
大家议论了一阵，看时间，快到了熄灯的时候了，只好各自回自己房间休息，明天还有不同的飞行任务在等待着。
大家都走后，张志宏躺在床上，很长时间都没有睡着。尽管白天的飞行已经很累了，但他就是没有睡意。
他想到了林超提出的观点，也想到了陈大壮说到的越南战场上的情况，又想到了未来的战争，还想到了即将举行的演习。那些东西是在实战中能用上的，那些东西在实战中根本就没有用。他想了很久，也想不明白。没有经过的事情，想是想不出来的。
就像打空靶，要不是在瞄准时发现，很难将中心光点固定在靶标上，他也想不出带滑移量的瞄准方法。地靶也是一样，要不是在实践中感到稳定光环的时间不够，瞄准具很难构成需要的射击诸元，他也不会想到要用固定环瞄准。
现在只能是设想，设想将来在空战中可能会遇到一些什么情况，应当如何去处理，也就是说，要在头脑里有一些方案，到时候才不会抓瞎。就像他在遇到雷雨云时，由于在地面准备时设想了很多方案，在处理时才会忙而不乱，才会有条不紊。
林超的话真是提醒了张志宏。
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第二百一十七章：拨乱反正（七）
　　　　　　　　　　　陈大壮和林超的小道消息变成了大道消息，上级果然下达了演习的命令，S师参加两个团，B团和C团全部参加演习。演习的计划由师作战部门布置，各团根据演习的计划抓紧时间练兵。C团的主要任务是拦截“敌人”的轰炸机，附带对“敌人”掩护轰炸机的歼击机进行攻击，以掩护我对“敌”轰炸机攻击的兵力，在演习的后段，还有可能对“敌”地面部队发起攻击。
为了完成好这次演习，对于各个大队的主要领导作了调整。因为大队长是空中的指挥员，要选拔能胜任空中指挥，能随机应变的人员。
团里考虑到三大队的李大队长升为副团长，就把张志宏由团直调到三大队任大队长。经过长期的考察，团里认为张志宏理论基础好，空中反应比较快，又有组织和协调能力，很适合到大队长的岗位上工作。尽管师里祝主任不太同意，认为张志宏在大队长的位置上，将来当不上副团长，就有些不好安排。
但是，团里认为，张志宏将来能干什么，那是以后的事情，根本不影响当前的使用。目前的主要任务是参加演习，要为演习作准备，其中包括技术和人力方面的准备。如果在这个时候，不能把有用的人才配备到关键的岗位上，完不成演习任务就不好交代了。
张志宏到了大队，空下来的射击主任的位置，由陈大壮来担任。在地靶和空靶训练中，陈大壮帮助张志宏计算数据，也学到了一些理论知识，人又聪明，完全可以胜任这一职务。再加上经过长时间的磨练，人也老练多了。在团里的力争下，师里还是同意了。
林超原来就在飞行大队任副大队长，这次也提升为大队长。林超在副大队长的位置上，处处走在前面，能经常为大队长出谋划策，头脑活，能随机应变，也是担任大队长的好材料。
其他人员也有一部分做了一些调整，总体来说，处于一线的人员都是一些精明强干的人。对于一些年大体弱的人员一律调到团直，必要的时候，他们可以不参加演习。
任务明确了，人员也配备好了，剩下的就是抓紧时间训练。在空战训练告一段落后，全团又回过头来加工对直线目标的攻击训练。另外还要加进一些拦截课目的训练，以锻炼飞行员的搜索能力。
拦截课目主要的还是对直线目标的攻击，但是要加上地面的引导和空中飞行员的搜索。飞拦截时，目标机和攻击机不是同时起飞的，都是一架飞机先起飞，间隔几分钟后第而架飞机再起飞。先起飞的飞机也可以是目标机，也可以是攻击机，着就要看拦截的航线和指挥所的引导指挥预案来决定。
如果是目标机先起飞，一般都是多边航线，中间有好几个转弯点。后面起飞的攻击机乘目标机转弯的机会，到目标机的前面，看到目标后，跟上去实施攻击。要不然，目标机比攻击机早起飞几分钟，攻击机在后面是很难追上目标机的，只有靠切内径，走近道的办法追上目标机。
要是航线很长，转弯点很少，也可以先让攻击机起飞，到达飞行高度后，指挥他离开正常的航线，飞出一段距离后，再转回来，等目标机起飞后，快飞到攻击机的侧方时，再让攻击机对着目标机的前方飞行，进行引导。这就等于，让攻击机飞一个拐角，消耗掉先起飞的时间。要不然，他先起飞，一直在目标机的前面，怎么也到不了目标机的后面。
无论用那一种方法，都是由指挥所来决定，飞行员只是按照指挥所的指挥起飞就行了。
飞拦截课目与飞对直线目标的攻击课目，还有一点不同的，就是在无线电的使用上。目标机始终与塔台的无线电在一个频道上，攻击机在起飞时和塔台同一频道，便于塔台的指挥。起飞后改换频道，同指挥所的无线电在一个频道上，当指挥所引导到发现目标后，再把无线电的频道改回到同塔台的无线电同一个频道，便于和目标机练习。
这样做的目的，一方面是不让目标机和攻击机不要相互听到对方在无线电中的对话，不知道对方的具体位置；另一方面是不要让机场飞行的无线电通话干扰指挥所的指挥，以免攻击机飞行员没有及时听到指挥所的指挥，而贻误战机。
因为飞行中的时间都是以秒为单位来计算的，如果指挥所的口令晚几秒钟传到飞行员的耳朵中，飞行员没有及时领会指挥所的意图，晚几秒钟做动作，这次飞行就有可能引导不上。如果重新调整位置，重新引导，那就要到下一个转弯点。训练时可以弥补，要是在战时，那敌人的飞机就不知道会飞出多远的距离。
为了能够很顺利的进行引导，在飞行准备时，指挥所的领航员还要专门和飞行员进行协同。在协同中，要明确一些专门的指挥术语和紧急情况下的指挥用语。如：“动作快”，“加大速度”，就说明目标机快要过去了，要赶快采取措施。
当时，我国和越南的一场不大不小的战争已经打了起来，所以演习的准备工作中还要加上越战的背景。要防止北面有些国家乘我国在南面和越南打仗的机会从北面入侵，所以既要当成演习来准备，也要当成预防外敌入侵来准备。
反正两者并不矛盾，外敌入侵，最初也可能是轰炸机先进来轰炸，这都是我们要完成的任务，演习中也有这个任务。
提起和越南的战争，张志宏猛然想起了一年前亲临云南、广西，亲身体会到战前和战争中，作为一个军人，作为一名人民空军的飞行员的那种感受。那是既想上去，实实在在的参加一场真正的战争，又怕上去后不能适应战争的需要，航空兵部队毕竟有好几十年没有打仗了，一个和平时代的和平兵，是不会很快适应战争的。
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第二百一十八章：西南之行（一）
　　　　　　　　　　　1979年的春节刚过，大家还沉浸在新年的快乐之中。改革开放以来，人民的生活有了很大的提高，各种物资也非常丰富，真是与往年的春节有天壤之别。一些家在外地的同志回家过年，还没有归队。张志宏他们就接到了一项任务，要马上从工厂接八架飞机送大云南的兄弟部队。任务要求的非常急，要立即送去。
张志宏当时就有些纳闷，他们部队又不是没有飞行员，为什么自己的飞机自己不来接，要让我们送去。其他领受任务的同志也有同样的看法，他们也觉得谁的飞机由谁来接，比较合适。想归想，任务还得去完成，因为军人就是以服从为天职的。
经过简单的准备，他们一行九人就到工厂接收飞机。八架飞机需要八个人就够了，因为这属于小机群的转场飞行，怕中间有人生病了，所以多派了一个飞行员作为备分。就个人都是多年来经过考验的老同志，都有非常丰富的转场经验。
师里对这次任务也非常重视，可以说是代表S师去完成这次任务，中间不能出任何问题，出了问题就丢了S师的脸。为了加强力量，师里专门派了赵俊生副参谋长作为总带队，一路上的一切事务都由他负责。团里也派出李副团长，大家都叫他“李老头”的带队。他是参加过抗美援朝的最老的飞行员，外出转场的经验也最丰富。
赵俊生和“李老头”原来都在D团，是多年的老搭档了。有他们两个带队，可以说，指挥班子是非常强的。他们两个各带一个四机，赵俊生带前四机，“李老头”带后四机，都是四机编队的长机。为了加强沿途的领航计算，师里还派出了师里的领航主任汪成，他作为前四机的三号机，也是副长机，负责协助赵副参谋长忙一些杂务。
后四机的副长机就是张志宏，他也协助“李老头”负责收尾工作。“李老头”的僚机是陈大壮，陈大壮为能执行这次任务感到很高兴。一方面能选上他，说明领导看重他，另一方面是能和张志宏一起外出执行任务。其他的四名同志都是中队长以上的干部。
这次任务是空军直接下达的任务，也是一个小机群的转场，所以空军非常重视，直接参与指挥，沿途一路开放绿灯。无论是气象保证，还是航行调度，要求他们要优先考虑这八架飞机的转场，要主动和空军联系。并且派了一架运输机专门跟着转场的机群，名义上是拉一名作为备分的飞行员。这是从来没有过的，就是那年D团到福建轮战，在往返的时候，一个团的大机群的转场，也没有让下面直接和空军联系，而是一级一级往上联系，一级一级往下下达。
从空军对这次任务的重视程度看，说明这次任务非常重要。不就是送几架飞机到云南吗，为什么这么重视，