巨浪-第46章
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并且迅速发展成为了日本最繁华的贸易商港。到第一次世界大战爆发的时候，长崎不但是日本最繁华的商港，还是日本海军最重要的军港之一。当时，生活在长崎的帝国侨民近五万人！
“与论岛海战”后，帝国海军为了弹压日本，抽调十多艘主力舰，以迅雷不及掩耳之势奔袭长崎，在四个小时的炮击中，几乎彻底摧毁了长崎港的基础设施，以及大量工厂。当时，三菱重工造船厂就遭到了重点炮击。
战争结束后，日本政府不惜重金，重建长崎港，三菱重工长崎造船厂也在此时重建。
因为绝大部分基础设施都是新建的，所以长崎港在战后成为了日本仅次于吴港，最为重要的海军造船基地。三菱重工长崎造船厂也成为了除吴港海军造船厂之外，日本唯一能建造排水量超过五万吨的主力舰的造船厂。
结果，“大和”级战列舰的第二艘，即“武藏”号的建造工作被安排在此进行。
到达长崎港之后，白佑彬的注意力全都集中在了港湾对面的造船厂上。
与帝国几家大型造船厂不一样，三菱重工长崎造船厂明显要紧凑得多，而且很多设备都是这些年购置的，一看就知道，大部分重型造船设备都由美国提供。
因为行程由日本方面安排，所以白佑彬等人没有进入造船厂的核心区。
更让帝国海军军官不满的是，在参观期间，建造大型战舰的船台一直封闭着，四周还拉起了巨大的帷幕，连施工工作都暂时停止了。显然，日本方面刻意有所保留，没有给帝国军官窥探究竟的机会。
只不过，再充分的准备也会有所疏漏。
与其他军官不同，白佑彬并没有猜测那面巨大帷幕后面，正在建造的舰体到底有多庞大，他的注意力全在附近的建造设施上。
出发前，严国荣就向白佑彬仔细交代了“谍报”工作的重点。
按照严国荣的判断，日本方面肯定会禁止参观人员进入“武藏”号的建造区域，并且在参观期间，暂停建造工作，使参观人员无法接触到建造工人。另外，日本海军会采用各种手段，使参观人员无法目睹“武藏”号的面目。
显然，严国荣判断得非常准确。
如此一来，要想判断出“武藏”号的具体情况，就只能通过建造设施了。
与建造中小型战舰不同，战列舰的建造工作非常复杂，一般分成三个阶段，即船台建造、舾装与最后测试。
船台建造阶段，主要就是完成舰体的建造工作。从铺设龙骨，到下水，需要将各家工厂生产的零部件组装起来，最终形成完整的舰体。一般的零部件都在船台上组装，不过一些重要零部件则不可能在船台上组装，比如锅炉与蒸汽轮机，只能通过吊装的方式装入船体，并且完成测试。
一般情况下，锅炉、蒸汽轮机、炮塔这些重要部件都是在舾装的时候安装的。
特别是在大规模建造时，为了减少船台建造周期，尽快腾出船台建造下一艘战舰，除了船体之外，几乎所有的零部件安装工作都被排到了舾装阶段。不过，在和平时期，为了尽量做到精益求精，提高建造质量，一些重要的舰内设施会在船台建造阶段进行，然后在舾装阶段做全面检查。
如此一来，锅炉、蒸汽轮机的安装工作就将提前。
战列舰使用的锅炉与蒸汽轮机都极为庞大，以日本的技术能力，制造出的锅炉与蒸汽轮机更不会小到哪里去。要将几十吨，甚至几百吨的设备装入舰体，必须使用大型龙门吊车，而不是普通的吊车。
如此一来，只需要确定龙门吊车的大小，就能大致判断出锅炉与蒸汽轮机的大小。
只要掌握了日本的技术水平，就能根据锅炉与蒸汽轮机的大小算出动力系统输出功率的大概数值，然后利用战舰的排水量，计算出最高速度；或者利用速度设计指标，计算出大概的排水量。
另外，战列舰的炮塔也需要利用龙门吊车。
因此，根据舾装码头的长途，以及龙门吊车的轨道长度，可以大概判断出战列舰的总体长途，以及前后两座主炮炮塔之间的距离，也就是大概的主装甲带防护距离，从而推算出主装甲带的重量，再根据主装甲所占比例，算出装甲的总重。
另外，战舰的装甲钢板一般都是在特种炼钢厂生产的，与普通钢板有很大的区别。
一般情况下，这类钢铁厂就在造船厂附近，甚至是造船厂的下设工厂。而生产装甲钢板需要大型冷锻机与大型水压机，这两种设备的性能直接决定了装甲钢板的生产能力，从而决定了战列舰的防护能力。
之前，日本最缺的就是大型水压机与大型冷锻机。
在参观钢铁厂的时候，水压机与冷锻机上的铭牌已经被取走了。只不过，设备的大小是不能隐藏的。只要记下相关的大小数据，帝国的技术人员就能推算出设备的大致生产能力，甚至推测出具体型号！
利用这些，完全可以推测出日本战列舰所用装甲钢板的质量，从而推算出战列舰的真实防护性能。
具体的计算工作都是由海军的专业技术人员完成的。
白佑彬要做的，只是将观察到的情况记录下来，然后把数据带回去，让专业技术人员有计算的凭据。
这就是白佑彬参观三菱重工长崎造船厂的主要任务。
当然，没人知道他还有这样的任务。说白了，在二十多名军官中，这个个头不高，其貌不惊，少言寡语的上尉军官并没有引起多少人的注意，甚至连负责接待的日本军官都数次叫错了他的名字。
白佑彬满载而归的时候，江洪波与日本联合舰队司令官的“蜜月”也结束了。
在出访舰队离开横滨港的头一天，双方联合发表了《明日海军加强交往备忘录》。这只是一份半官方性质的声明，除了强调相互交往与军事外交的重要性，以及双方在这次交往中的重大收获之外，几乎没有任何与“和平相处”有关的内容。
说白了，“和平”还是“不和平”，不是海军的事，是双方政府与外交部门的事情。
另外，江洪波还代表帝国海军，邀请日本海军舰队择日回访。日本联合舰队司令官则代表日本海军欣然答应，并且表示将尽快安排回访的相关事宜。
六月五日，“圆满”完成任务的出访编队驶离横滨港，大明帝国与日本国在第二次世界大战前最后一次，也是最盛大一次军事外交就此结束了。
当众多官兵还在回味清酒、寿司、日本艺妓的味道时，白佑彬上尉却不得不窝在他的舱室里，将这次出访的收获整理成正式报告，以便回到舟山时，及时向严国荣，以及帝国海军情报局交差。
正文 第九章 迫在眉睫
更新时间：2009…5…9 21：32：02 本章字数：3648
因为江洪波没有急着返回狮城，所以白佑彬也被留了下来。
与以往不一样，这次白佑彬没想急着返回“秋波”号驱逐舰，他也很想知道，他在日本收集到的那些情报数据是否有用，以及海军情报局的专业技术人员能够利用他带回来的数据，分析出什么结果。
“上尉，这次你立大功了！”刚走进来，严国荣就反手关上了办公室的门。“与我们之前预测的一样，日本人想用小把戏蒙混过关，没那么容易！”
白佑彬暗暗激动，可表面上仍然非常平静。
在“大和”号开工建造之后，为了避免过度刺激大明帝国，并且使美国与英国下不了台，日本政府宣称，其正在建造的新式战列舰的标准排水量并没有超过《伦敦海军条约》的限制，主炮口径也不会超过十六英寸。
当然，没人相信日本政府的鬼话。
要知道，日本人为了钻《华盛顿海军军备条约》的空子，其战舰的标准排水量是在三分之一燃料，并且只装载二分之一弹药的情况下测出来的。按照国际惯例，标准排水量应该是二分之一燃料，装载三分之二弹药，并且带上所有给养品的情况下测出的。也就是说，利用这一点，日本海军战舰的真实吨位比其他国家的高出了不少！
以“条约型战列舰”为例，如果按照国际惯例计算，日本“长门”级战列舰的标准排水量达到了三万七千吨，而不是日本政府宣称的三万二千七百吨！如果造舰技术相当，且合理的应用多出的吨位，“长门”级将成为最强的“条约型战列舰”。
问题是，日本没有世界上最好的造舰技术。
也许，这正是日本人在“标准排水量”上耍小聪明的根本原因吧。
“这是情报部门根据你带回来的数据计算出来的，与我们之前预测的相差不大，也与德国情报部门提供的数据相差不大。”严国荣将一份标有“绝密”字样的文件递给了白佑彬，“标准排水量在六万五千吨左右，公差一千五百吨；总长在二百六十米左右，公差五米；柱间长在二百四十米左右，公差五米；全宽在三十八米左右，公差一米五；吃水在十米左右，公差半米；动力系统输出功率十五万轴马力，公差一万轴马力；最高速度二十七节，公差一节；主装甲带厚度四百毫米；公差二十毫米。怎么样，计算得相当精确吧？”
白佑彬微微点了点头，当他翻到“火力评估”这一页的时候，立即抬起了头来。
“日本人确实很会耍小聪明，可聪明反被聪明误。”严国荣靠到了椅背上，“按照海军情报部门的计算结果，炮塔回旋部分的重量肯定超过了二千五百吨。如果仅仅只是三联装十六英寸主炮，除非炮塔三面装甲厚度都在六百毫米以上，不然不会有这么重。日本的钢铁产量本来就不高，会这么建造主炮炮塔吗？”
白佑彬摇了摇头。
“还有，主炮炮塔回旋机构的直径也远远超过了十六英寸主炮的要求。”严国荣冷冷一笑，“这些，都只能说明一点，‘大和’级装备的不是十六英寸主炮，更不是日本政府宣布的‘九四式四十厘米’主炮，而是口径更大的主炮。也就是说，德国提供的情报很有可能是准确的，日本已经研制出了四百六十毫米口径的战列舰主炮！”
“如此说来，我们没有一种战列舰能与之抗衡。”
严国荣笑着摇了摇头，点上烟后，说道：“没错，我们确实没有一种战列舰能够与之正面抗衡。问题是，日本为了建造这两艘战列舰，几乎停止了其他所有主力舰的设计与建造工作。另外，从我们现在掌握的情报来看，‘大和’号与‘武藏’号的建造进度严重滞后。就算最乐观的估计，‘大和’号能在明年中期下水，并且在后年年底建成就相当不错了。‘武藏’号的下水与建成时间至少比‘大和’号晚半年左右。如果能够在这两艘战列舰建成之前击败日本，我们就不用考虑它们的威胁了。”
听到这，白佑彬有点眉头了。
严国荣的观点不仅仅代表他一个人，几乎代表了整个帝国海军。
可以想像，当“大和”号与“武藏”号建成后，会对帝国海军造成多大的冲击。现在，帝国海军在役的，乃至在建与正在设计的任何一级战列舰都比“大和”级小了几圈，不管是火力还是防护，都比不上“大和”级。即便战时可以利用数量上的优势干掉这两艘超级战列舰，可是帝国海军必然付出惨重的代价，参战官兵也必然会受到强烈震撼。
从理性的角度讲，帝国完全没有必要跟日本比拼战列舰的大小。说白了，在现行技术条件下，建造标准排水量四万五千吨的战列舰都显得有点吃力，而且基本上达到了现有技术的极限，继续提高吨位的意义并不明显。
可是，从现实情况看，帝国海军绝不能无视两艘日本超级战列舰的威胁。
跟随日本建造超级战列舰，那是最愚蠢的选择，数百年来，一直是帝国海军主导军备竞赛，什么时候轮到日本当排头兵了？按照现有的造舰计划，按部就班的完成新式战列舰的建造工作，从而拥有数量上的绝对优势，这是最简单的选择。而赶在“大和”级战列舰服役前战胜日本，就是最聪明的选择。
正是如此，帝国海军上下都产生了这个想法。
既然帝国与日本之间的全面战争难以避免，那么晚打不如早打，小打不如大打。要打，就要趁早出手，而且出手要狠，务必把日本打爬下，让日本永无翻身之日。
接下来发生的一系列事情，完全印证了海军的观点。
六月二十一日，后勤装备处与情报局联名向司令部与总参谋部提交了《主力舰性能与战术规划报告》。
在这份报告中，两个部门都认为，现装备的三百五十毫米主炮能够在常规交战距离内（八千米到一万五千米）对付包括“长门”级在内的，日本的所有在役主力舰。另外，“长江”级的�
