明末强国梦-第84章
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朱万化命大量购买船只，浙江船只来源不足，并且前期朱家就曾经大量购买，于是，现在大量买船就遇到了麻烦，借这个机会打算在福建购买一些，福建是航海大省，买船会容易一些。
朱万杰又说：“可以顺便把我们的邮政开办到福州。父亲和家里通消息也方便一些。大哥还交代了移民之事，福建人口也不少，但是移民容易惹出是非，此事父亲就不必过问了，官声要紧，除非有特别方便的机会。”
朱大典说：“万文说的对，我也觉得福建呆不长久。因此，两位老太太就不必去了，往返辛苦没有必要。带兵的事按老三、老四说的办，走海路，带一艘800料的护卫舰护航，绝对没问题。让杭州邮政局选几个人，把福州邮政局办起来，福建沿海多海盗，经过福建的邮政船需要加强武装并且最好配双船同行，另外可以制作一面邮政的专用旗帜，宣传上下一点功夫，让大家知道打劫邮政船要罪加一等。费用是大了一些，但是安全最重要。另外，我带上管家朱宝森，可以帮我办不少事，买船的事也交给他。”
计议已定，朱大典将自己管的家丁队、和内卫的事暂时交给老五万雄。又准备了两日，四月二十五日，朱大典走水路，离开金华前往福州赴任。
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孙和京到达曙光基地后，得知他父亲孙元化三月已经到山东任职，职务是按察副使，来报信的家人尚在曙光基地。孙和京见了送信人，询问了父亲近况，得知山东也不是太平之地。虽然西北的乱民未曾到达山东，但是山东的盗匪、闻香教不时作乱，乡下的百姓无法安居务农。
闻香教是明清两代规模庞大、危害严重、而且延续长久的类似白莲教的邪教组织，在北方数省都有存在，包括山东。
朱万杰和孙和京分手时，就有约定，孙和京回到原来的岗位，负责曙光基地的新产品研制和生产管理。朱万杰负责攻占台湾的准备和购买船只。孙和京便投入到自己的工作中去了。曙光基地方面的工作还是比较顺利的，只是70毫米大炮试射不顺利。大口径火炮的关键还是炮管材料的强度，他大哥孙和鼎说已经有希望突破了（孙和鼎是负责冶炼的），看来岸防炮还要等一阵子。
远在山东威海的朱万化这几天得到了两条消息。第一是皇太极经过艰难的行军，终于回到了辽东，损失惨重。第二是毛文龙离职后其旧部由副将陈继盛统辖，不久，参将刘兴治在皮岛叛乱，杀陈继盛等十余人，朝廷的意思是责成关宁军处置，由于种种原因关宁军尚未实施。
皇太极的结局早已在意料之中，皮岛之乱倒是有些麻烦。在失去了毛文龙这个统帅后，东江军已经是军心涣散，无所作为了。一个没有作为的‘友军’放在皮岛，对保护朝鲜的安全作用已经不大了。后金吃了败仗，也顾不上他们，双方相安无事。缺少了外部压力后，就开始了内斗，这也在情理之中。关宁军介入皮岛之后，难免会有是非，现在的关宁军还是比较强势的。关宁军眼下的当家人是王元雅和孙承宗，这两个人倒是不难相处，但是他们的部下大多很有傲气，不见得能容忍威海的驻军。这倒要提前做好准备，防人之心不可无。
忙忙碌碌中进入了五月，由于自身处于山东境内，朱家的情报工作自然就渗透到了山东省。山东传来消息，孙元化很快又被破格提升为登、莱二州巡抚。升到省级的一把手可是非同小可，是件大事。正在为如何与山东的官府打交道，取得占领威海的合法地位而犯愁的朱万化，顿时找到了好办法。朱万化立即通过邮政把这个消息传给了在浙江的孙家兄弟，要求他们休书一封，以便他拜见孙元化。
同时他也知道孙元化的灾难不远了，也在考虑如何化解这个灾难。后世的历史上孙元化被孔有德拖累，吃了个冤枉官司，被崇祯皇帝冤枉处死。朱万化也知道用劝诫的办法是很难改变历史走向的，其中存在很多必然因素。孙元化是个烂好人，同情心泛滥。走投无路的孔有德等人投奔到他的麾下，看在昔日下属的情分，孙元化就收留了他们。的事情发生在崇祯五年，还有两年的时间，那时的山东很可能已经在自己的控制之下了，改变这个结局应该不难。
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崇祯三年五月初，在朱万雄的主持下组建了东海舰队，黄海舰队。
东海舰队，司令吴盛有。舰船组成：护1号、护2号（1000料）、护3号、护4号（800料，其中护4号随朱大典去了福州）、炮1号（500料）、武1号——武5号五艘武装商船。包括基地后勤总人数1000人。驻地舟山。
东海舰队下辖陆战一营，700人，营长石怀亮，驻舟山。
黄海舰队，司令赵显涂，原炮1号舰长。舰船组成：护5号、护6号（800料），炮2号（500料）武6号——武10号五艘武装商船。
黄海舰队下辖陆战二营，700人，营长毛承祚（兼任），驻威海。
威海基地司令长官毛承祚。麾下包括：黄海舰队、陆战二营、威海独立营、威海武警一个连队、和威海警察局。还有一个警官教导队。
这次攻台行动准备调用两个舰队现有的护卫舰，包括护1号、护2号（1000料）、护3号、护5号、护6号（800料）共五艘，和武装商船1——5号五艘。运输商船20艘，用于运送兵力辎重。另外配快速交通船两艘，用于通信。总之，特遣舰队是以东海舰队为主组建的。
北方支队组建时，从护卫队中抽调的大量的基层军官，这些人已经回到金华，他们回归自己的建制。并借此机会整顿部队，加强训练，让部队消化遵化之战的练兵成果。
经过朱万武和朱万杰商议，这次攻台之战出动护路队三团的第7营、第8营、第9营，三团团长是曹大力，他是老家丁的头目。按照朱万化的安排，还是朱万杰带队出征，因为按计划是要安排朱万杰主持台湾的军政的。
台湾岛属于温带气候，多河流，并且水量充沛，因此护卫队的舟桥营派出一个连。另外加强一个火炮连，和一个海军陆战连加入到攻台派遣军中。陆战连携带一艘登陆艇母船，这个母船上配十艘登陆艇，母船的船头是一个小船坞，用于收放登陆艇。
攻台派遣军总兵力3000多人，加上海军的1000多名官兵，总数达到4000多人。
朱万武道：“这次出海要走远洋，现在正值夏季，海上多风暴，一旦遇上会有风险。我很为你担心。”
朱万杰说：“三哥不必担心，我会在舟山、杭州湾一带多寻找几个有经验的老渔民做航海向导，他们多年生活的海上，对躲避风暴很有经验。
另外，我们已经修改了航线：从舟山出发，沿着海岸南行，到温州外海后改向东南，直奔钓鱼岛。温州外海到钓鱼岛只有500里，一路上只有这500里存在一些风险，因为途中没有岛屿，好在路途不长，是一昼夜的航程。这已经比原来计划的航线安全多了，极大的缩短了有危险的航路。
走这段危险航路时，寻找比较有把握的好天气，否则，宁可靠岸多停泊几日，我们的时间很宽裕。我会把安全放在第一位的，请三哥放心。”
………第105章完………
第106章：占领宜兰（）
五月二十参加攻台行动的三个营从金华赶往舟山，开始了占领宜兰的行动。
五月二十五日是攻台大军出发的日子，朱万杰找了三名当地的老渔民协助观察天气，在有风险的航路上，只有好天气才出行，遇到有风险的天气就靠岸停航。另外带上西班牙语、荷兰语的翻译。携带了充足的弹药粮草、医药、煤炭、淡水等等，还带上张易培养组建的一个医疗队，另外带上一些结交各方人士的礼物。
整个船队拥有：装甲护卫舰五艘、武装商船五艘、登陆母船一艘、通信快船两艘、大型运输船20艘，大小船只共33艘。攻台特遣舰队司令是东海舰队司令吴盛有，朱万雄随军坐镇。
随船出发的主要军官有：台湾支队队长朱万杰、海军总监朱万雄、四团长曹大力等，特遣舰队司令吴盛有。
出发的仪式很简洁，由朱万武代表朱大典授予朱万杰“台湾支队”的军旗，并进行了简短的战前动员。
朱万武说：“护卫队的儿郎们，你们今天就要出发去收复台湾了。台湾是我大明的神圣疆土，几年前被泰西来的佛郎机人（西班牙）、红毛夷人（荷兰）武力占领，他们在台湾占领我们的城池土地，杀戮我们的同胞，抢夺财物，无恶不作。你们的任务就是驱逐泰西的强盗、海匪，解救我们的同胞，恢复我大明的疆土。你们的功绩，将得到子孙后代的敬仰。我祝你们旗开得胜，马到成功，建立不朽的功勋！出发！”
“万胜！万胜！”欢呼声惊天动地。
然后主要军官登上旗舰护卫舰1号。码头上鼓乐齐鸣，军舰的汽笛“呜！呜！”的响起，船队起锚缓缓驶离码头，向南方而去。
西班牙人是在崇祯元年（1628年）开始在台湾驻军的，他们就是在鸡笼港登陆，并在台湾北部先后建立了圣地亚哥城（台北县三貉角）、至萨尔瓦多城（基隆和平岛，这时叫社寮岛）、圣多明哥城（淡水）等三城。后世的历史要到崇祯七年（1634年）西班牙军才出兵攻占了宜兰（这时叫噶玛兰）。这时西班牙军在台湾的驻军是比较多的时候，有一千五百余人。
台湾土著在后世统称为高山族，实际可以细分为泰雅、北投、葛玛兰等十余个族群。台湾土著是以社为居住单位，大体相当于村、寨或者部落一类，只是规模稍大。一个社少则一千余人，多则有五六千人。
在台湾东北部围绕鸡笼和淡水一带，可大体划分为三个区域：淡水河流域、鸡笼东北角一带以及兰阳平原。基本上相当于后世的新北市、台北市、基隆市、桃园县、宜兰县等地，总面积约为二千七百多平方公里。这个地区的本地土著（高山族）总计人口约有四万佘人。另外在这些区域內定居的大陆移民不足一万，形成了十余个大小汉人群落，在这里汉族属于少数名族。
经过了多年的共同生活之后，大陆移民与台湾的土著基本能够相处融洽，一来目前台湾还是地广人稀，土地并不紧张，土著以渔猎为生，而大陆移民从事农耕，双方并没有太多利害沖突，相反还能够互补。而另一方面也是因为汉族人的性格温和，崇尚和为贵，习惯于靠自己的劳动来换取财幌衽分萑四敲匆奥撞校佣岢尚浴６掖舐揭泼窕咕Ｓ胪林换簧唐罚昧甘场⒀巍⑻且焕辔锲坊蝗∈奁ぃ稹⒁蟛任铮虼艘话阃林院喝硕急冉嫌押茫乙卜浅Ｒ兄厮恰�
舟山到台湾直线距离大约700公里，台湾支队的航线是：从舟山向南到温州外海，然后转向东南到钓鱼岛附近（这一段属于有风险的航路），再折向西南，走了一个之字型路线，所以航程接近一千公里。船队的速度大约10到15节，相当于每小时25公里，24小时走600公里，正值夏季，多南风，侧风行驶，走之子路线，所以航行三天半，于五月二十八日早晨到达宜兰县沿海，这个时代这里还叫葛玛兰。所幸一路上没有遇到大风暴，算是老天开眼行个方便，也可以说是老渔民经验丰富，选择了好天气。
也不要小看了好运气。海上的台风对于古代的小型木质海船有极大的摧毁力量。这个年代最大的航海船只不过两三千料，折合现代的吨位，就是1500吨以下。用现代的眼光看绝对是小船，现代普通的打渔船都是两千吨上下。木制的小船是扛不住台风袭击的。有一个现成的例子，足以说明忽视台风作用的可怕后果：
大明之前的元朝，曾经两次渡海攻击日本。第一次是1274年，第二次是1281年，两次战争中间仅仅相隔7年。两次进攻都是大败而回，失败的重要原因中都有遇到了强台风，损毁了大部分战船。当然失败还有其他的原因，我们这里就不说了。日本人欢庆胜利的同时，也会认为有天照大神的神风相助，进而崇拜‘神风’。二战中的‘神风’自杀攻击是很有名的，全世界的人都知道。那‘神风’二字就来源于此。
顺便说一句闲话：当今中国的外海争端不断，大小行动都离不开航海，可真的要注意台风和海上强风暴哦！大自然的威力还是要敬畏的。有现代的气象科技在，我的话可能杞人忧天了。
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朱万杰、朱万雄等军官围着台湾岛的沙盘，在寻找登陆点。这个沙盘是朱万化�
