地中海霸主-第204章
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“对了，我请了两位教授当私人经济顾问，一位是费雪——就是炒股破产的那个，他在美国几乎混不下去了；一位是熊彼得——就是谈五个创新的那位，他是德意志人，要让这几位先生回国给大家洗脑。”孔蒂尼大笑，“这两位都是经历过投资失败的——熊彼得办银行失败，费雪投机股票失败，所以他们一定对如何重新发展大有心得。”
其实有句话孔蒂尼没说，他最想请的是约翰梅纳德凯恩斯，可惜这位英国教授以前是财政部巴黎和会代表，现在又接受了聘请，开始主持英国财政经济顾问委员会工作，那就请不动了。
弗朗西斯科一愣：“请这两个教授来干什么，靠他们制定政策么？”
“当然不是，教授脑子里缺乏政治和社会观念，也不懂复杂的人心，只依靠专家制定政策是要亡国的。”孔蒂尼哈哈一笑，“这两个专家是我请来专业打嘴仗的，我去意大利主持全面经济事务，一定有数不清的明枪暗箭等着我，其他都无所谓，高来高挡，低来低接，但一定有公共知识分子打着学术争议对我发难，这次和上次计划生育不一样，简单地把人开除是不行的，我们要用权威对付权威，用教授对付教授！”
“这两位教授能和我们保持一致么？”
“当然可以，我已帮熊彼得教授做了大力宣传，他的学术着作都变成了畅销书，本人是非常高兴接受聘请的。虽然他不是每件事都认可，但基本上认为我讲的观点符合五种创新，符合中长期经济周期变化规律；
至于费雪教授，经过股市破产和预测斗法失利，他整个人已完全萎靡了，不过水平还是在的，现在态度来了180度大转弯，对我讲的深信不疑，开始吹我的观点。你要知道，教授们大体有个毛病，一旦认准了会一条道走到黑，哪怕趋势已变化了还在那里坚持，所以，用得好会很好用”孔蒂尼笑道，“这也是我懒得和某些傻缺知识分子讲道理的原因，转不过来的，干脆开除最好！”
第五十五章 大崩溃（11）（）
就在孔蒂尼和弗朗西斯科谈论未来工作安排时，这44亿的订单显然也已经成为华尔街关注的一个焦点，而梅隆就是让这些焦点串联起来的人物。
“听说您开会时挨了胡佛的训？”有人不怀好意地问道。
“这没什么，他也向我道歉了，谁没个口不择言的时候呢？我也原谅了他。”梅隆耸耸肩，不以为意地说道，实际上这件事他是非常介意的，尤其是大亨圈子里都传遍了，这让他感觉有些丢面子，但再丢面子，事情也到此为止了，大家都是成年人，至于为这点斤斤计较么？
“联合集团那批订单谈得怎么样？”
“总统亲自去谈了一次，收获的答案和我们获得的消息是一样的，东西小齐亚诺还是要的，但价格却压得很低”梅隆带着不太高兴的口气说道，“胡佛已将整体价格压到了6折，对方还是没松口，只是说再考虑考虑。”
“这小混蛋！”好几个人恨得牙痒痒，还有几个则若有所思。
“那么，究竟几折他才满意呢？”
“胡佛没说，我猜测差距很大，顶多4。5折吧”姜到底是老的辣，梅隆的估计已非常接近事实，孔蒂尼打算用18亿左右的价格（含5亿已支付的定金）把这批44亿的订单吃下去，折算下来基本是4。1折的价格。
“这不可能！我还没疯呢！”
摩根笑道：“小齐亚诺应该赚了不少钱吧？光那15亿的可转债他至少就卷走了10亿，其他做空也捞了不少，为什么如此抠门？”
“他在收购旧设备。”梅隆叹了口气，“从股市暴跌已来，全国已有5万家企业提交了破产申请，另有2万余家被银行追债而事实上破产，但真正完成清算的连10％的都不到，大量的设备、厂房、原料和半成品积压，小齐亚诺买走了其中很大数量，光是有案可查的就达到了2亿多美元。
另外联合银行还掏出了1亿多进行了银行业并购和资产重组——你们都知道，那些破产案件其他没什么价值，唯独一些债权和抵债资产还有点内涵，这里我预计又有很大一批企业被他控制了。当然公司他不会要的，他只要这些实实在在的东西，清算完成以后他就装运回国了。哦，对了，他还买了20多条二手货轮和油轮，价格便宜得令人发指，可惜这样便宜的东西其他没人要”
“大家都缺钱啊，不缺钱的也不缺东西”摩根叹气道，“那些好日子时买进的高级家具、高级汽车都在廉价处理，1000多美元的成本只要100多美元就可以带走，看得我都心疼！可有什么办法呢，股市完蛋了，生活还要继续，很多人买的高档别墅都跌成了负资产，如果再失业或者公司破产，那简直除了跳楼没有第二条路。老话说得好，资产资产，只有能变现的时候才叫资产，没人接盘全是累赘。”
“不是有俄国人接洽么？他们要么？”
“他们开价比小齐亚诺大方一点，大概是5折到55折的样子，不过您知道的，俄国人都是穷光蛋，他们拿不出美元来，连借都没地方借！”有人嘲笑道，“还想让我们贷款给他们或者接受俄国商品真是见鬼了！”
有人调侃道：“斯大林先生得出口多少鱼子酱才能换回设备？”
“谁知道，反正把俄国的鱼全搞完都不够！”摩根讽刺道，“这是他们自找的，谁让他们当年把欠法国人的债务全赖账了？否则现在怎么可能找不到人贷款？要是当初不赖账，哪怕还个三分之一到四分之一，现在都不是这个局面！”
这也不是捏造，当初债务问题就是苏联与列强关系正常化的一大障碍，最终苏联是全部赖账了，损失最大的当然就属俄国的传统盟友法国，之所以法国在一战后一直没能恢复到巅峰，除战场上的损失，和这笔被赖掉的巨款不无关系。债务虽然是赖掉了，苏联的国家信用也破了产，进入不了国际金融市场借钱，要想获得外汇只有一个办法，用硬通货和商品出口交易。
前几年苏联的小日子过得还算不错，因为有联合集团这个大主顾，他们的煤炭、原油、其他矿产和农产品都变成了记账货币，然后再用这种记账货币通过联合集团换到了急需的工业设备、技术，甚至还搞到了卡拉乔洛级图纸和381mm嗑药炮的专利。
记账单位是孔蒂尼和布哈林联手发明的特殊国际货币，与美元等值，可以按照交易日的里拉兑美元牌价任意购买用里拉标价的货物，但如果要兑换为真实的美元或其他外汇货币——如英镑、法郎等，则意大利方面收5％的手续费。
一开始苏联确实也不敢持有太多记账货币，一拿到手就去意大利大采购或者迫不及待地转化为美元、英镑去其他国家采购。后来发现联合银行每次都能及时兑现，再加上同样的东西通过联合集团买比直接换成美元去美国买还便宜时，替换的动力便不足了。
大宗进出口都用这种记账货币，因为这样省事，还不用承担5％国有资产流失的罪名，再加上意大利方面挺会做人，每年都邀请苏联有关贸易部门、军队部门的同志去意大利和地中海考察（实际当然是公费旅游外加礼物奉送），何乐而不为呢？至于为什么用记账单位便宜，那是因为孔蒂尼采购时是批量作价，再加上还有5％的活动空间，又是老主顾，肯定比苏联人单独去买要便宜。
打倒布哈林的罪名就有一条，与外国资本家勾结，收受不正当礼物，其实这是选择性执法，谁没有接受过这种礼物呢？布哈林同志不过拿了几块瑞士手表、几件女士睡衣罢了，且还是经过外交部门备案的，很多同志可是收到过纽约土特产的，就算不收也不行，其他上级和同事都在收，你不收是想搞特殊化？还能不能与党中央保持高度一致了？
这当中也发生过一些波折，比如苏联原油最开始大量出口的，后来联合集团北非大量产油后，苏联的巴库原油就不太好卖了，不过这时候斯大林同志找到了其他办法，加速集体化，提高粮食出口，然后原油引进炼化设备就地消化，一来二去也把这个窟窿给堵住了，而布哈林同志反对的就是这一条。
至于鱼子酱虽然是苏联最负盛名的出口物资，但其实换到的钱少得可怜——有多少人能消费得起鱼子酱？现在股灾发生了，能消费得起的人至少还要减去一半，所以靠鱼子酱是万万不行的，用鱼子酱来换设备显然是华尔街的笑话之举。
“他们以前不是还有很多钱的么？”梅隆问道，“我记得我们有不少设备都最终落到俄国人手里去了。”
“那是以前，现在形势发生了变化，俄国人的好日子要结束了”洛克菲勒叹气道，“就是以前的好日子也与联合集团有关，看起来似乎我们是绕不过联合集团的”
第五十六章 大崩溃（12）（）
洛克菲勒所谓的好日子当然是夸张了，不过这5年来苏联的日子蛮宽裕，联合集团对苏联初级产品来者不拒，只要东西确实需要，不要有多少量全部照收而不会限制——这就特别讨以产量定指标的计划经济者欢迎，什么市场价格、销路啊，都太麻烦了，我们只管生产，营销这种资本主义的东西最好不要存在。
有钱以后，苏联的经济和国防建设发生了不同于历史的显着变化，最直接的就是海军领域，新式战列舰建了一艘不够，一直对大海军念念不忘的斯大林同志在今年春天又批准建设苏联级（卡拉乔洛级的苏联代号）第二艘同级舰苏维埃乌克兰号。
如果说第一艘苏维埃号是全程意大利技术专家指导，重点部位（包括炮管）意大利进口的话，那第2艘苏维埃乌克兰号的目的是努力提高国产化率，至少锅炉、装甲带等准备全部国产化，而第3艘苏维埃苏维埃白俄罗斯号则准备全国产化，第4艘苏维埃俄罗斯号则打算在吃透意大利图纸的基础上进行一定升级，比如把吨位提高到4万吨，延长续航能力等——意大利可以容忍小短腿，伟大的苏维埃横跨半个地球，小短腿怎么够用？最起码也要有1万海里的续航里程。
根据建设要求，这4艘军舰必须保证在十月革命20周年，也就是1937年之前完整服役——这是革命任务，完不成是要杀头的，好在斯大林同志还算宽容，给了下面足足11年的时间。至于华盛顿海军条约这种东西，苏联根本没签字，自然也不在乎。这4艘军舰的成本连同技术转让和指导费预计要耗费1亿记账货币——有一半可以自产，所以只需要5000万即可了。
除战列舰，苏联对其他海军领域也感兴趣，比如特伦特级重巡洋舰，孔蒂尼改造的澡盆船、特种交通艇都由苏联海军在考察，准备也要一起拿回去拷贝，特伦特级重巡洋舰的技术费用也谈好了，连指导带技术费用一共500万记账单位，准备明年就开工建设。
除海军以外，苏联对其他军工技术也非常感兴趣，不但仿制了联合摩托的挎斗摩托车，还获得了好几款飞机或者发动机的专利，对1926型轻机枪和重机枪也表态认可——不过没有最终实际引进，联合集团对他们的参观要求都尽可能予以了配合，但只有一个部门对苏联人是保密的，那就是坦克工厂。
联合集团只让苏联人参观了菲亚特…3000b，没让他们去看m1坦克，更谈不上出口。由于克里斯蒂老早就被孔蒂尼挖到了意大利，所以苏联也谈不上去美国挖角克里斯蒂悬挂的技术。
参观菲亚特3000b后，苏联方面认为这种坦克性能不行，转头准备去看英国的维克斯坦克——据说英国国防部没将这种坦克列入装备，所以维克斯公司可能会同意出口，苏联对此很感兴趣——历史上这款车辆于1931年引进成功，后来变成了大名鼎鼎的t…26。
孔蒂尼并不认为克里斯蒂悬挂是多么高深莫测的东西，这东西他认为太不成熟了，不成熟的产品怎么可以给斯大林同志过目呢？他准备给苏联同志看更好的玩意——配备扭杆悬挂和交错重叠负重轮的l1坦克，这么复杂的名字听起来像是德国人搞出来的，非要这么说也没错，确切地说这是德意志籍工程师（捷克、奥地利、德国、瑞士四国）加意大利工程师共同研究的，提供创意的是总裁本人，他甚至还兴致勃勃地画了一个草图——烂的一塌糊涂！
这些工作是1928年孔蒂尼去远东访问前部署落实的，经过一年多不计成本地投入，到1929年8月份已造出了一辆样车。
样车暂时只有底盘，上面的炮塔和坦克炮还要等待进一步开发，在试验时是通过模拟的铁块配重实现的。试验后所有人都高喊了不得，新创造开创�
