超级游戏帝国-第310章
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还有一个原因江少云没有说，32位主机能做成这样的效果就不错了，3d建模技术远远达不到完全模拟发动机技术，全世界有那么多款发动机，像三菱这款6g74发动机，转速和换挡的关系，喷油量和动力的对应数据，他们怎么可能将这些宝贵的数据给龙腾？
还漂移呢，拉力赛中的急速过弯，前轮要偏向转弯内侧，在不减速或是稍稍减速的情况下，凹凸不平的路面，苛刻的外部环境，驾驶员猛打方向盘的角度以及刹车的力度，还有巨大的离心力和摩擦力的对应关系等等，清华大学到现在都还没有整理出拟真度50％的建模出来。
江少云很想大喊一声，科学技术不是那么容易就研究出来的！
再跑完三个分站点，试过多种环境模式，詹姆斯完完整整了一把三菱帕杰罗，做到心中有数，存档后退出系统，开始地狱模式，选择长城龙腾车队的改装皮卡车——红龙。
参赛车辆取名，原因有几点，一个是代表了中国的红色和巨龙两种特点，另一个是感谢龙腾公司的赞助，用代替long的英文翻译，贴在发动机引擎盖上，异常显眼。
车队的队标是一小段长城古城墙，城墙上方用一条红色的巨龙缠绕出红色long字样的logo，非常带感。
车身是典型的红白相间，以及点缀着金黄色火焰，基本上与国旗的红与金黄颜色一样，车体没有喷其他漆的地方就是暗底珍珠白，外表真的是要多酷就有多酷。
可惜外表酷，内部组装出来的几个核心大部件，真心不怎么地，詹姆斯车辆参数设置里面，看着那些数据连连摇头：“哦，60分果然没什么好部件……”
江少云只能汗颜，没办法，中国汽车行业实力太差了，而且从来没有参加达喀尔拉力赛的经验，大家都是摸着石头过河。
这款试验用车，采用的是美国康明斯发动机公司的2。8l直列发动机，最大马力200匹，虽然从功率数据上只比帕杰罗低10％，但还有其他各个方面的短板。
发动机是汽车最大的动力，没有好发动机，一切都是白搭。
而悬挂系统则是汽车的躯体，就算有一颗大心脏，没有坚实的身躯来支撑，同样也不能坚持跑完全程。
詹姆斯的烧钱之路开始了，发动机是不能改变的，其他的全部都得替换掉，他第一件事就是拉赞助。
可是问题随之而来！
第437章 地狱模式要精打细算（）
“哇哦……为什么选择中国车队后，赞助商列表里面只有10家企业可以选择？而刚才的日本三菱车队，至少有三十家？”这是詹姆斯的第一个想不通的问题。
江少云苦笑道：“因为中国汽车工业整体水平不行，国家也不够富有，大家都没有太多的闲钱去赞助一项看不到前途的拉力赛。不怕对你们说实话，去年参加比赛前，长城汽车准备出征，一半是自己筹备，其他的赞助商最终只拉来3家，而且都不是汽车业的大公司。”
这听起来是一个很悲惨的故事。
当时长城汽车决定出征达喀尔，一汽理都不理，北汽更是把它当成笑话在听，东风公司说没空，昌河自称自己是军工不方便插手，还有一个上汽牵手通用自己参加，全中国还真没有哪家汽车企业伸出援手，连那些调动过来的技师，还是用行政命令强制调动的。
最终长城工业公司自己出资40％，龙腾赞助40％，中央电视台体育频道用转播费和广告费当成投资赞助15％，另外还有5％来自美国康明斯发动机制作公司，都苦逼成这样了。
长城的魏光荣咬牙坚持了下来，他红着眼睛发誓，说即使砸锅卖铁也要参加比赛，他感谢帮助过长城汽车的人，“苟富贵勿相忘”之类的话他说了很多。
结果后来，长城龙腾车队成功跑完达喀尔拉力赛全程，在没掉队没退赛的40％之列，第一次比赛就拿了个第72名，虽然排名倒数第二，但是比60％无法跑完全程的其他车辆的表现要好很多。这说明长城汽车确实结实耐用，质量可靠。
在功成名就，销售前景一片大好时，结果黄海集团那帮孙子主动找上来，要入股长城公司，魏光荣差点被逼疯了，那些人都是他吗什么玩意儿啊！
江少云也了解一部分情况，一想到这些他就暗自摇头。什么都不想说什么了。
还好游戏中选项比较多，不像现实那般残酷寥寥无几，和通用牵手的上汽还是没有的，但是康明斯，龙腾，长城工业公司这些都有。还多出一汽，二汽，东风。长安，广汽，中国石油化工总公司以及中国银行。
这也是龙腾制作游戏时好看，主动增加的几个大佬级企业，去年找他们都不怎么搭理，今年态度都变好不少。
最终，詹姆斯与每一家企业交谈，经过一段简短的软广告之后，总共获得了100万美元的赞助费……
没错，就是100万美元。三菱帕杰罗可以获得550万，长城只获得了100万。这个差距詹姆斯完全不能接受。
“嗨！你们不能这样做！本来长城的车辆硬件就不好，赞助费还这么少，这还怎么比赛？”
面对詹姆斯的抱怨，江少云只能耸耸肩，帕丽斯问道：“江。这也是真实情况的反应吗？”
江少云叹道：“当然，准确点来说，去年长城汽车一共获得了大约69。5万美元的赞助资金，另外还有20万的实物赞助，也就是汽车零配件，消耗品，减免广告费，以及赠送保险费，海运这些。现在游戏中能有100万美元，詹姆斯你应该觉得庆幸才对……”
众人愕然，这么做，难道是想表现中国人的坚忍不拔，亦或是中国汽车的高质量？
投资100万美元到达喀尔拉力赛中，恐怕真的连个水花都溅不起来，詹姆斯和帕丽斯都知道，wrc要想拿成绩随随便便几百万砸进去，而f1赛车几千万美元都是平常事！
“ok！ok！就算是地狱模式，也难不倒我，我自己搭配选择配件！”
詹姆斯迅速改装车间，嘴里还嘟囔着：“自己组建后援车队是不可能了，看样子只能付费挂靠在其他大车队名下，10万美元又没了。报名费，食宿费，交通费5万，就算有海运和充足的零配件，留给我的只有80万不到……ok，先从最的承载系统开始吧！”
江少云感兴趣地问道：“达喀尔拉力赛的专业改装公司我们收录了4家，他们都有成熟的改装方案。去年参加比赛的184台车，差不多有120台是采用的他们成熟技术，只有像三菱，斯巴鲁，通用，雪铁龙他们这种专业厂商才会自己动手。你为什么不选择他们？”
詹姆斯得意洋洋：“我可不是一般人！我的蓝旗亚可是亲手调试了十套方案才定型，我知道一套好的改装方案会是怎样的！”
这就是专业也业余的差别了，一般玩家看着改装专业术语都只会头疼，而这位看的是津津有味，这其实也是游戏的一个卖点——狂热改装迷可以研究细节，普通玩家也能享受到专业的服务。
詹姆斯首先将除了发动机和基本车架外的无用配件全部都卖掉，可以换回来一笔钱，只是他看着只剩下空壳的车体，再看看账户上的101。2万美元，简直无语得很。
江少云尴尬道：“这个量产车的定价在2。5万美元左右，所以……”
普通车，普通零部件，连回收都卖不出价，长城汽车真的是寒碜到爆啊！
詹姆斯不多废话，紧接着购买了全车加焊服务，消耗3万美元，幸好长城的大梁还算牢实，暂时不用替换，cg动画是人工焊接，需要在车底大约加固500个焊点。
接着是替换主车架钢材，用航空铝合金代替支撑龙骨部分，用来降低车体重量，以及防滚车架，采购了60米无缝合金钢管，这又是5万美元。
替换传动部分，这个是大头，四驱是必不可少的，变速器也必须采购符合康明斯发动机，又足够经济适用的便宜货。
传动桥总成里面的差速器和减速器，这都是最大化发动机扭力，合理分配到每个驱动轮车辆操控更加精确的设备，一个都不能少，所以这一项花费……62万美元！
看着这些钱如流水一般花出去，江少云有些期待地问道：“詹姆斯，这样就差不多了吧？”
詹姆斯摇摇头：“还有避震和防倾杆系统，这可以保证车辆最大的舒适度，这一项长城汽车的预算只有10万美元，你知道三菱的那一套大约多少钱？50万！所以他们的车辆避震效果非常好，我敢肯定，待会儿长城肯定会颠簸地如同发生地震一样，电视机屏幕的晃动根本就停不下来！”
帕丽斯笑着说道：“达喀尔拉力赛同样也是烧钱的游戏！”
詹姆斯表示同意：“好东西价格都贵啊，看看这套朗斯的避震器，48万美元，也适用于wrc，我自己的蓝旗亚车里早就想换一套了，可惜预算实在有限啊！”
边说边聊，长城汽车换上10万美元的台湾产避震器，再换上刹车系统，购买三套不同场地的备用轮毂，防爆油箱，自动灭火装置，还有驾驶舱的安全保护设备，101万美元用的干干净净，最后还剩2000美元，詹姆斯笑称这是交给改装店的小费！
改装后的车辆从性能上来看，应该可以评上65…70分，因为真正的系统默认长城改装方案只花费了大约300万人民币，也就是40万美元左右，有很多改装都是长城汽车厂里自己动手完成的，并非这样直接采购世界上知名公司的成熟产品。
省钱是一方面，但是技术真的距离知名产品有一定的差距，这点长城自己都不否认，龙腾也将其体现在游戏中，詹姆斯亲手改装的新长城经过喷漆后，与原版略有不同，实力上提升不少。
在这款游戏中，每一家车队的cg动画都不一样，中国车队出发前，还有动员誓师大会，打开香槟痛饮和敬天地这种桥段詹姆斯和帕丽斯两人看了觉得特别有趣。
“这叫出师表，中国几千年来都有这个传统，将士出征，君主会饯行！”江少云笑着解释道，这种中国特色，龙腾很喜欢将它们展示给全世界。
第一站巴黎到克莱蒙，詹姆斯特意在那段30cm深坑处采用同样的操作，对比两车不同的感受。
“车重为1。7吨，比帕杰罗轻一点，马力相差25匹，加速和最高速效果都不如帕杰罗。另外轮胎是玛吉斯适用砂砾的防滑轮胎，比百路驰差一个档次，所以在高速行驶时有点飘，我按着手柄的力度也忍不住变大一些，控制灵敏度不如帕杰罗。”
“看着这个坑！噢危险！上帝，还差那么一点就要翻车了！100km的时速也仍然无法减少避震器和防倾杆的压力，它们在急速过弯和碰撞时的表现确实不尽人意！我能抱怨一下吗？屏幕晃动真的有点大！”
“让我们试试重新游戏，这次我想试试另一只车队，用更高一档的改装方案。”
詹姆斯试玩了大约六个赛道，用时一个小时，然后重新创建新档案，用不同的改装方案进行多次重复同一赛道的比赛，细心体会其中的微小差异，将自己第一手感觉资料如实地给帕丽斯和江少云。
说的最多的事实就是“一分钱一分货”，提的最多的一个词就是“真实”！
第438章 我的人生从LeDakar开始改变（）
“《达喀尔拉力赛》游戏几乎还原了90％以上的真实比赛，这是与《极品飞车》和《山脊赛车》完全不同类型的真实模拟游戏，是赛车迷不能不玩的游戏！”
《rally…world》用一种酸溜溜的第三方口气评价这款游戏，他们的杂志编辑们私下里还笑着抱怨，为什么龙腾公司不做出wrc定制的拉力赛游戏出来呢？虽然wrc和达喀尔拉力赛的要求并不相同，但从某种意义上来说，两者总是有利益冲突的，都是拉力赛嘛！
除了詹姆斯以外，详细报道中还引用了杂志社其他两位wrc官方人员的评价，对游戏评价很高，当然，龙腾公司付出的广告劳务费用也是相当可观的，要让人说好话，总是要付出一点代价。
但是龙腾的收获同样可观，在北美地区，喜欢赛车游戏的玩家们蜂拥购买，将这款游戏推上真实系拉力赛游戏的圣经地位，如同狂热信徒一样，给予它热忱的拥簇！
“嘿！乔治，有一个好消息，你想参加《达喀尔拉力赛》吗？我可以满足你的愿望！”一个30多岁的年轻男子坐在自家客厅里，一边看着电视机上的cg动画，一边给好友打电话，兴奋又激动地通知这个消息。
“凯文你在开玩笑吗？你是知道的，虽然我非常想参加达喀尔拉力赛，但我可没那么多钱，也没有时间！”乔治在电话里没好气地抱怨：“去巴黎参赛至少�
