红警之从废土开始-第157章
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“不，事情并没有这样简单，就算是在忠诚的军队，也难以说一百多万人全都跟着追随而去，特别是那一千多将领，他们又有什么理由去自杀。而且，你不认为至今为止，我们居然都还没有找到那些自杀人员的资料以及所有的记载，这件事情十分的奇怪吗”蔡睿宸反问道。
“这么说来，此事确实是十分的怪异，毕竟作为曾经联邦有着赫赫战功的功臣，他们不应该默默无闻才对。不但在文字上没有任何相关的记载，居然就连那些都不知道。这确实是咄咄怪事。”
娜塔莎认同的点点头，回想之前蔡睿宸连续对那些幸存者问出各种各样的问题，直到晚会正式开始才结束的话题中。
就有关于这些军队和将领的问题，怪异的是，这些幸存者也居然不知道那些将领的中大部分人的信息和名字。
在莫扎比县中的所有文字图书中，也有这种各样的人物图片和介绍。
可也唯独没有那些关于那些将领和士兵的信息，哪怕一个名字都没有。
如果这些东西都还不算，那还有一件事情十分的奇怪，那就是既然那些人要追随自己的领袖而去。
可为什么那些将领又要多此一举的炸掉那些军事工业
这难道不是脱裤子放屁吗毕竟那些军事工业，可不是只有一点点，而是十分的庞大，就全都炸了，还居然还没有人阻止
各种问题很多，几乎让人想破脑
袋也都想不明白。
最奇怪的是，为什么其他国家也都跟着修改那些信息，这才是最不合理的地方。
各种没有必要，和各种最不合理的事情结合在一起，就是一脑袋的浆糊。
“算了，也许等我们更加强大的时候，也会更加了解这个世界，现在知道了，也仅仅就是满足下好奇心而已。”
蔡睿宸发现，自己的脑细胞根本不够用，也索性懒得想了，毕竟他现在要做的事情，不是去好奇一个过去式的人物，而是朝前看。
至少他知道了，废土可能和现世并不是同一个世界。
ps：大家想开脑洞就开，反正华丽是不会承认也不会否认，一切都以不剧透为前提。。
。。。
第296章 自动铁路铺设列车组（）
一夜的狂欢之后，第二天，新的一天开始，蔡睿宸收获了一群更加热情的子民。
与往常不同的是，这一次各个集体公社的食堂内，每一个人，都已经能够和那些一起吃饭的士兵，很亲切的打招呼。
这些士兵也都十分有礼貌的回应他们的招呼。
直到开始上班的时候，这样的关系还开始继续回到了正常。
列队在夏溪镇街道上的所有幸存者，依次的登上了自己的卡车，其中有一队幸存者，人数是最多了，差不多有上千人。
几十辆大巴车拉扯他们来到基地最外围的外，在他们身边，还有大量全副武装的士兵。
这些士兵并不是来这里监督他们的，而是来这里保护他们。
有了基地内美好的生活环境，没有一个人会选择离开，更别说逃跑了。
整整一个装甲营的保护力量，为这上千个幸存者，提供安全的保护。
因为他们已经离开了基地的范围之外，并没有围墙可以保护他们。
而在这里，一条环绕基地的铁路正在修建。
没错，就是铁路。
在的时候，蔡睿宸就抽取到了科技铁路，而所谓的科技铁路，其实就是一座先进的高科技火车站。
但是这个单位，蔡睿宸一直以来都没有修建，因为那时候他都还没有抽取到铁路铺设列车组这个单位。
现世目前也不需要建造铁路，而废土那时候也没有那么多的工人。
现在一切都不同了，目前基地已经将十公里范围内的地方，全用围墙保护了起来。
如此大的面积，围墙内最远两点之间的距离，就已经达到了二十公里。
也比较有必要修建一些快速激动的铁路，用来快速的运输武器弹药或者兵力的调集。
尽管现在基地拥有的卡车数量已经很足够了，但是卡车的运输虽然很方便，可在相同的距离下，并没有速度更快的货运动车快。
环绕基地每一片围墙运行的动车。能够快速将必要的物资或者兵力，快速的运送到任何一个点。
而且到了将来，基地的面积继续扩大，近距离快速的铁轨运输。也就会变得更加的有效率。
最主要的是，在基地可以生产的那些列车中，步伐武装列车，这些才是蔡睿宸想要的。
无论是将来的导弹列车，还是电磁炮列车。脑至于弹道导弹列车，都是好东西。
所以，蔡睿宸觉得有必要现在就开始修建铁路。
要不是现世已经在开始修建空军指挥部以及扩大机场，他都打算开始在马林镇和萨迈拉之间，修建双向铁路线。
反咬一口口吃，目前由于废土中人力资源丰富了起来，所以铁路的铺设就从废土开始。
有了，其实修建铁路的人，一点都不累。
因为无论是挖铁路的地基，放水泥墩枕木。还是铁轨，上螺丝以及填碎石，都不需要人工去做。
长达一百多米的自动铁路铺设列车组，都可以自动完成这一些工作。
而他们要做的事情，就是只用这款自动铁路铺设列车组。
其实自动铺设铁路的机器，最早在上个世纪，是有德国人发明的。
而欧洲大部分的铁路，全都是这款铺设铁轨的列车完成。
哪怕就算是美国，都没有这款设备，全世界也只有德国铁路集团。才拥有这样的技术。
但是在废土，类似的铺设铁路列车，十分的常见，在交通文献上。就有很多这方面的记载。
而且这些幸存者中，还有一些人不需要工程师传授，早就对这款设备很熟练的使用了起来。
而他们每天要做的事情，就是先把自动铁路铺设列车组从围墙内的临时车库中，顺着已经铺好的铁路驾驶到围墙外面。
然后顺着之前铺设好的铁路，继续朝前工作。
在铁路前面。一辆特殊的挖掘沟渠的大型工程车，已经开始在工作了，在工程车的下面，有两个特殊结构的大铲子，随着工程车的前进，正好挖出了一条用以加固和铺设铁路的沟渠。
后面跟上来的自动铁路铺设列车组，便会在条沟渠上开始工作。
列车组上有六条传送带，上面三条传送带整体的码放着一排排的水泥墩枕木，下面三条则是竖着摆放着整齐的铁轨。
加上这些铁轨和水泥墩枕木，这辆自动铁路铺设列车组，总重量达到了三千吨。
可以利用履带行走，也可以利用已经铺设好的铁路行走。
之所以有两种方式，就是为了能够保证他在没有铁路基础的情况下，完成铁路的铺设工作。
而至于中间加装的铁路行走功能，则是因为工作需要。
因为自动放下来的枕木和铁轨，还需要加固，运送过来的碎石，也需要覆盖在铁路上。
这些都需要列车组来完成，这样就需要他必须能够在铁轨上运行。
工作开始，一些人驾驶卡车前往碎石厂运送碎石子过来，另外的工人，也开始检查铁路的沟渠。
大部分的人，则是全都爬到了列车组的车上，有些人就坐在了两边靠近地面位置的工作岗位。
这些人，前一个拿橡胶垫环，后面一个拿铁质垫环，最后一个就是拿一根巨大的铆钉。
列车组开始运行之后，上面的水泥墩枕木就开始在传送带下，被机械臂放在沟渠中，后面跟着几个人，做好调整这些枕木的工作。
几个枕木，配个一段铁轨，忙碌的工作就这样开始了。
跟随在列车组上的人简单的将铁轨用铁扣固定在水泥墩枕木上，四个小时后，列车组上的铁轨和水泥墩全都用完，一条长达五公里的铁路，就这样简单的铺设了起来，然后列车组这才缓缓的后退。
这时候就轮到两边的人，在列车组后退的时候，他们快速的弯腰将铆钉和垫环插入铁轨和枕木的钻孔中。
列车车头后退过来的液压重锤机器，则是在一路后退的时候，将那些准备好的铆钉，直接钉入水泥墩内，彻底将枕木和铁轨死死的固定住。
这时候运送过来的卡车，也开始在固定好的铁轨边上倒下碎石子。
然后又一辆工程车，倾斜的漏斗，将这些沙石全都快速的覆盖上铁轨，一段铁路就这样完成了。
一个列车组，一天十个小时，平均效率每天十公里。。
。。。
第297章 铁路战略（）
铁路在铺设之中，那列车也自然开始在生产了，不过生产列车并不是那么容易的。
由于那时候基地一切全都是为了现世萨迈拉的战争服务，各项生产全都严重的倾向于军事发展。
所以对于基础工业的建设，就有些迟滞了。
当然，这种迟滞是相对性来说的，就好像动车组一样，因为目前蔡睿宸生产的全都是货运动车组，相对运送旅客的列车组，就比较简单。
因为的生产效率全都被武器装备霸占，所以列车的生产，也全都是只能依靠设备工厂。
好在设备工厂并没有基地生产红警武器那样，只需要每一座设备工厂的3d打印机，都可以**生产某一个模块。
所以蔡睿宸也是利用这样的生产模式，将很多民用的设备生产出来。
就算现世的设备工厂在不停的生产卡车，或者正在建设准备组装第一架民航客机的车间，这些设备，全都可以一起开工。
两个月的时间，每天七十五万资金的收入，也给了这种多方面同步发展，注入了绝佳的动力。
在废土世界第二道中，一座巨大工厂中，大量的工人在工程师们的带领下，就在这里组建第一辆基地生产的列车。
所有的零件和列车组合模块，全都来自基地设备工厂，废土世界的伊拉克人，本来就已经经过了二十来年成熟工业的熏陶。
再加上有传授者每天固定的传送技术知识，让他们更快的掌握每天自己的工作。
有着不少的技术工人，所以这里的工作，也会快速的展开。
和传统的货运动车不同，基地出产的货运动车中，每一节车厢门并不是在两边，而是直接从顶部两边向下打开，然后津贴在列车的车厢的两边。
装载货物也不需要人工，在每一节车厢中，都有一个吊运装置。
能够快速将卡车运送过来或者直接摆放在列车旁边的货物。快速的吊装到车内。
如果货物充足，且准时运抵列车旁边，最晚一个小时的时间，就能够将列车每一节车厢装满。
卸货时间则是更快。因为所有的货物，都是采取模块化的专用货物箱运输。
吊装机械，是一个巨大的铁质吸盘，只需要对准货物箱顶部的铁质外壳，就可以直接吊起来。根本不需要下面人员的帮助。
一切的效率，其实就是看操作吊装机械的人员，是否熟练了。
而且利用这种专用的货物箱，能够根据尺寸来将装载货物。
看起来其实就是小型化的集装箱，并这种小型化的集装箱也好像是搭积木一样。
不但能够在列车上运输，也能够装载在任何卡车上运输，在货物箱的下面，还有能够让叉车或者人力叉车快速拉运的两条通道。
一切都是为了最高效率运输货物，在战争的时候，也是为了能够快速的将后勤物资。运送装卸。
无论是来往于货运中转站，还是直接从港口、机场、生产工厂运输，都会十分的效率也便捷。
甚至，这种货运列车，也可以直接运送集装箱，也可以在港口直接将集装箱容纳到货运车厢中。
在通用性方面，十分的高效便捷，并且能够快速的融入世界现有的全球货运体系。
不需要去对现有的体系造成影响和冲击，而是融入其中，然后找到自己的高效运输之道。
对于这样的技术。蔡睿宸还都想要在各国申请专利。
就好像现在的集装箱全球运输一样，毕竟这种新型的快速铁路运输技术，别人要模仿实在是太容易了。
而且在技术上也几乎没有什么门槛，所以与那些高科技领域的技术不同。蔡睿宸不可能将这些高级技术对各国的专利部门公开，令其审核。
但是对于这样的技术，他自然要第一时间申请专利，至少以后有人要是想要使用相同技术，那就要来交钱。
并且在短时间内，这项技术蔡睿宸就打算用在了现世。毕竟萨迈拉要重建，每天从马林镇或者是巴士拉到萨迈
