双面女神恋上我-第38章

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　　　　肥仔三笑了起来，拍打着我的肩膀说：“对，干、死那条老狗！”

　　　　在码头附近休息了一会，天刚刚擦黑的时候，肥仔三领着我去了码头。

　　　　“阿浩，你运气不错，今晚就能走，碰上运气不好的时候，要在码头上等两三天的，赶快上船。”

　　　　肥仔三一脸轻松，直指码头边停着的一条小汽艇说。

　　　　我一脸的懵逼，不是太确定的问他：“三哥，我就坐着玩意去加拿大？”

第76章　出海（）　
肥仔三一脸嫌弃的拍了拍我的肩膀。

　　　　“阿浩，我觉得，你的生活经验应该增加点了。

　　　　偷渡这玩意，不能和航空公司一样按时按点的发航班的，内地查的很严，警察不是摆设，咱们得坐这玩意去外海，那里有条船等着。

　　　　要不说你小子运气好呢，外海那些东南亚跑船的家伙很不好说话的，只能等他们经过的时候，才能送人上去，今天正好有船，咱们省事大发了。

　　　　别杵着了，咱赶紧上船，有什么事路上说。”

　　　　开小汽艇的是个粗壮的汉子，常年在海上讨生活，让他看起来很老，皮肤黝黑，手脚粗大，只是看起来有点木讷。

　　　　自从我和肥仔三上船时，他冲我们点点头，就再没有任何多余的动作，更别提主动寒暄搭话了。

　　　　我头一次坐这种小汽艇，那汉子开船很快，好像在赶时间，夜色中，小汽艇就好像掠过海面的飞鱼。

　　　　肥仔三打开一早给我准备好的包裹，告诉我里面都有什么东西。

　　　　“这是衣服，这是现金，别看了，不是人民币，你他妈去了加拿大要人民币干啥？

　　　　衣服你到地方之后赶紧换上，好好把自己拾捣拾捣，要不然碰上那边的警察把你当成流浪汉一盘查，就他妈露馅了。

　　　　这里有一瓶水，里面掺了葡萄糖和咸盐，这是救命的东西，不到万不得已千万不要浪费，这就是以防万一，一般情况下是用不上的。

　　　　最后，这把刀你藏好了，谁也别让他动你的包裹，海上的事情说不清楚，万事小心，只要你安全到了加拿大，一切都是值得的。”

　　　　肥仔三一条一条给我交代需要注意的事项，我用心记住，生怕落下一条。

　　　　这些都是在海上保命的经验，偷渡这回事，并不是坐着游轮出海度假，危险性还是很高的。

　　　　最后，肥仔三让我着重记了一个地址和一个人名，这是吴友青的关系，只要到了地方找到那个人，告诉他我是吴先生介绍过去的他会安排我的一切。

　　　　我没出过海，现在还是在夜里，东南西北我都分不清楚，心里多少有点打鼓。

　　　　电视网络上偶尔会有偷渡的新闻报道，都是整船仓的死人，让我觉得前途无亮。

　　　　肥仔三仿佛看出来我心里的想法，安慰我说他送出去的人没有三十个，也有二十七八个，目前为止，除了一个碰上海难的丢了小命的，剩下的都安全到达了目的地。

　　　　本来，用吴友青的关系送我出去最安全，可是王胜利那帮人盯吴友青盯的太紧，只能让肥仔三帮我找路子。

　　　　这次找的船肥仔三也不太熟悉，以前只合作过一次，所以才会反复交代我那些注意事项，甚至给我藏了一把匕首。

　　　　中途加了一次油，小汽艇的油箱不够大，不可能支撑我们到达外海，所以艇上带了不少汽油桶。

　　　　在海上跑了几个小时，终于到达约定的地点，肥仔三让小汽艇停下来，就漂在海面上。

　　　　不大一会功夫，远处传来了隐约的马达声音，然后还有探照灯闪了几下。

　　　　肥仔三立刻站了起来，掏出一个大型的手电，对着对方亮了几下，都是按照奇怪的节奏，忽闪忽灭。

　　　　双方打了会儿灯，肥仔三点点头，回头看着我：“小浩，你的船到了，准备上去。”

　　　　远处的大船停了下来，我们的小汽艇靠了过去，这条船没有悬挂任何国旗，也没有显示身份的标识，整个就是一条大点的渔船，还他妈破旧不堪。

　　　　来的路上，肥仔三已经给我交代过了，这船是Y国那边过来的，干这一行的没有好人，让我一切小心。

　　　　两条船靠在一起之后，那边有人放下绳子，肥仔三把绳子绑好之后，就领着我爬上了那条破旧的渔船。

　　　　这条船上有五六个船员，一个个都是面色冷漠，好像人人都欠他们钱一样，我甚至看见有人的腰间明目张胆的别着枪。

　　　　我想起了肥仔三跟我说的话，干这一行的，果真没什么好人。

　　　　肥仔三和带着脏兮兮船长帽的家伙拥抱了一下，然后拉着我介绍说是他的兄弟。

　　　　那个Y国船长竟然会说中文，虽然腔调怪异，可是还能听懂。

　　　　肥仔三当着Y国船长的面用手机转了一笔钱，然后我就成了这船上的客户。

　　　　“朋友，你很讲信用，我们，也很讲，你兄弟会安全上岸的。”

　　　　用生硬的中文向肥仔三做了保证之后，船长指了指后面的船舱冲我说：“朋友，你睡我的房间，最好的房间。”

　　　　看来，肥仔三没少给这货转钱。

　　　　这一切都是吴友青安排的，他虽然被王胜利看的死死的，但是给肥仔三弄点钱，还不成问题。

　　　　做完这些，肥仔三抱了抱我，又告诉我一个电话号码，让我上岸之后用这个号码联系那边的人，对方会派人接我。

　　　　最后说了一句保重，肥仔三顺着绳子滑了下去，看着他宽厚的背影，我有点不舍。

　　　　小汽艇快速的离开了，不多会时间，就消失在茫茫夜色中。

　　　　我上的这条船，就是传说中的蛇头喘，专门用来偷渡用的。

　　　　和肥仔三交易的Y国船长说，他经常和Z国人做生意，Z国人最讲信用，出手也最大方。

　　　　不知道这货说的是真的，还是专门来安慰我的。

　　　　在海上走了两天，我已经把船上大体摸了个熟悉，这得归功于爱用中文聊天的Y国船长。

　　　　这条船是有正是执照的捕鱼船，属于Y国海防市一家渔业公司，捕鱼用的工具一应俱全。

　　　　不偷渡的时候，这船也用来打鱼，只不过收入要低很多。

　　　　船上大概有三十多个船员，这些家伙混熟之后，倒也不算多凶，我上船那天显然是他们故意摆出来唬人的阵势。

　　　　甲板下面的船舱我没下去看过，平时舱门都是锁上的，船上的船员也不会下去，偷渡的人就藏在里面。

　　　　虽然没见识过，我也知道，甲板下面的条件肯定很差，因为那船舱打鱼时是用来装鱼的，我不认为在准备装偷渡客之前，这帮Y国人会清洗船舱。

　　　　至于船员们，则挤在上面的船舱，我住的是船长室，算是整艘船最舒服的地方。

　　　　说是船长室，也不过只有家里的厕所大小，只能放一张小床，外加一个可以折叠到墙上的小桌子。

　　　　整艘船都充满了腥臭味，呆了几天之后，我已经习惯了。

第77章　人命不值钱（）　
海上的日子是无聊的，特别是我这个什么都不用做的乘客。

　　　　我闲极无聊，就会在甲板上打上一趟拳，每当这时候，那些船员都会停下手里的活计，跟Y国船长一起站在一边看，觉得精彩了还会鼓掌。

　　　　自从没事就在甲板上练拳之后，那些船员对我和善了很多。

　　　　船上吃的最多的就是鱼，但是每天能保证有点蔬菜，要不然人会撑不住的。

　　　　可是那些甲板下面船舱里的偷渡客们，就没有这种待遇了，他们不能从那个船舱里出来，每天只有很少的一点食物和水。

　　　　听Y国船长说，下面装了四十个人，我知道，那点食物和水，跟本就不够四十个人吃喝。

　　　　船长压根就不在乎，用他的话来说，下面的那些人不叫人，叫人蛇，饿不死就行。

　　　　这些人蛇里没有Z国人，全是Y国人、印尼人、大马人。

　　　　虽然觉得那些人很可怜，可是事不关己高高挂起，我一个亡命天涯的人，能顾好自己就要烧高香了，不能多管闲事。

　　　　当然，对方不是Z国人，让我少了很多认同感，也是重要的一条。

　　　　甚至，我还有点暗暗的庆幸，同样是偷渡，我住在整条船最好的房间，吃得饱，不缺水，还能在明媚的甲板上打拳，对此，我很满足。

　　　　人都是需要比较的，当自己比周围的人强出不少的时候，腥臭的房间和油腻的床单，也就显得格外舒适。

　　　　我的好心情保持到了第五天，这天没什么风，太阳直射在甲板上，整个船温度高的惊人，我在船舱里根本呆不住，闷热的几乎让人发狂，还不如直接去甲板上，好歹能透点气。

　　　　船员也都在外面，一个个打着赤膊，凑在一起叽叽咕咕的闲聊，只有两个倒霉蛋懒洋洋的趴着擦甲板。

　　　　船长坐在驾驶室里抽烟，这货满身都是汗，也不舍得把自己的船长帽取下来，不知道他心里怎么想的。

　　　　这时去下面船舱送饭和水的船员跑了上来，走进驾驶室嘀咕了几句。

　　　　船长毫不在意的挥挥手，随便交代了两句就算完事。

　　　　然后，那船员又叫上一个人去了甲板下的船舱里。

　　　　不一会，他们两个竟然抬着一个人上来，被抬着的人一动不动，脑袋后仰，手臂下垂，已经没有了知觉。

　　　　就在距离我不远的地方，那两个船员竟然把那人直接扔进了海里！

　　　　我猛然一惊，两三步窜到了船舷处，大声冲那些懒洋洋的船员喊：“快救人！那人被扔进了海里！”

　　　　船员们回头看了我一眼，一脸的冷漠，甚至还有些嘲讽。

　　　　我总觉得事情不对头，冲进驾驶室冲船长大吼：“船长，你的船员把人扔进了海里！你得派人去救他！”

　　　　Y国船长一脸平静的看着我，然后笑了起来。

　　　　“朋友，没事的，那个人，死了，死了就不值钱了，只能扔进海里。”

　　　　我的心沉了下去，刚刚我已经猜到了，那人可能早就死了，可是这么眼睁睁的看着一个人被抛尸大海，我还是有点接受不了。

　　　　递给我一支香烟，船长很淡定的说：“朋友，在我们这种船上，死人是很正常的，我说过，他们不是人，是人蛇。”

　　　　太阳的暴晒下，我突然觉得自己有点冷。

　　　　不一会功夫，刚刚抛尸的那两个船员拎着一个包裹来到驾驶室，当着船长的面翻弄起来，里面只有半包烟和一沓我没见过的纸币。

　　　　把纸币分成三份，船长拿了最多的那一份，香烟则直接被两个船员分了。

　　　　直到船员离开，我都没有说话，脑子里全是那个被抛进大海的男人，没人知道他叫什么，他多大年纪，他还有没有家人……他就这么无声无息的从这个世界上消失了。

　　　　看出了我的不正常，船长安慰性质的露着一嘴黄板牙冲我笑着说：“别想太多，朋友，我们做这一行，每次都会死人，有时会死很多人，甲板上热，下面更热，没有风，水也不可能给他们很多，所有，谁死了，就算谁倒霉！”

　　　　接下来的两天，气温一直很高，又有一个人蛇被扔下了船。

　　　　很奇怪，我见到这种事情，竟然没有第一次那么激愤了。

　　　　人就是这样，适应能力很强，特别是发现自己对改变环境无能为力的时候。

　　　　丑陋的也好，污秽的也罢，只要在自己身边多发生几次，就能习惯。

　　　　后来我才知道，偷渡这种事情总是免不了死人的，特别是东南亚这边的偷渡客，死亡率更高。

　　　　船舱里条件非常差，没有足够的淡水和食物，温度和通风条件恶劣，甚至呼吸都会感觉到很困难。

　　　　要是不小心生了病，只能硬撑，这里，不会有医生和药品的，多半时间，生病其实就代表着死亡。

　　　　整个东亚地区，偷渡的人蛇集团分为两批，一批就是Z国内陆沿海地区，福建一带最为活跃，另一批，就是东南亚的零散蛇头。

　　　　上个世纪七八十年代的时候，福建一带的人蛇集团偷运不少内地的偷渡客去港澳、日本和美州。

　　　　我三师公和五师公，就是那时候跑出去的。

　　　　那个时期偷渡的费用非常的高，而且不讲价，都是先给钱后上船。

　　　　这样一来，组织偷渡的家伙就不把偷渡客当人看，因为他们已经拿到钱了，即便客人死了，也不损害他们的利益。

　　　　于是，船舱里会尽可能的多塞人，多塞一个就是多一笔钱！清水食物尽量少带，因为少带货就能多带人！

　　　　这样做的后果，就是偷渡客死亡比率居高不下。

　　　　不过随着上个世纪九十年代，Z国的经济腾飞，国力日渐强盛，Z国和西方世界的交流也越发通畅，出国也不再是一件难事情了。

　　　　加上国内的生活水平提高，偷渡去国外，就没了原来那